クロスバイクでも組み立ててみたり

2014年3月30日日曜日

クロスバイク

t f B! P L
暇つぶし程度に、クロスバイクを組み立ててみたり。





まず、箱から出して、









サドル締まってるか確認して、









シートポストにグリスを塗って











って、これは、塗りすぎ(笑)





サドルをフレームにつけて、メンテスタンドにセット









ハンドルを仮固定して、









フレームの梱包材を剥がしたら、グリスがべっとり











なので、拭きとって、ここまで









とりあえず、ホイールを外して、









タイヤ・チューブも外して、馴染みを出しつつ、振れとり台へ









調整したら、タイヤとチューブをはめるんだけど、



デフォが32Cで、ちょい太めなので、たまたまあった25Cに交換。



32C







25C







これくらい違う感じ









で、25Cにして、チューブは、フレンチバルブに









クイックのシャフトにグリスを









ホイールをフレームに戻し









まず、変速調整。



あたすのやり方は、まず、初期伸びを取って、ワイヤーを引っ張る所から。



引っ張る前







引っ張った後











次に、インナー×ローにして、



フロントのインナー側の幅調整から。



チェーンが内側に落ちないように、音なりしない程度に調整ネジで詰めます。





調整前







調整後







てか、写真の角度違うくねぇ?





で、インナー側を設定したら、次がアウター側。



アウター×トップにして、チェーンが当たるかどうかチェック



調整前







調整後









フロントアウター時にチェーンの外側が、前変速機にあたっていたので、調整ネジを緩めて、外側に逃す措置。





フロント側の調整が終わったら、同じ要領でリアも。



やり方一緒。



ローとハイの位置決めをして、ワイヤーの張りを調整して、スパスパ変わるように。





で、この変速機偉いもんで、Bテンションボルト付き。



元々、結構締めこんであったから、ここぞとばかりにユルユルと緩めて、











変速をやっつけたら、次がブレーキで、メンテスタンドはお役御免。



この自転車、スタンドが付いているしね。









で、写真撮り忘れましたけど、まぁ、ブレーキのバランスの悪さ加減・・・。



低価格帯のやつは、概ね台湾メーカーの中国製とか。



この自転車の場合は、テクトロ製で、Vブレーキの調整ネジをめいいっぱいの位置で使って、



やっと片効きにならないくらい。



こんなもんは、とっとと、シマノ製に変えればいいと思う。



シマノの一番安いVブレーキで、1セット1,200円くらい。



前後替えても、2,000円ちょっと。



まぁ、自分でやれば、工賃かからないしね。





ほんで、ペダル付けるんだけど、ねじ山にグリス









後は、リフレクターやら、ベルやらつけて、おしまい。



完成









ハンドル周り









ほっそりタイヤ









フレンチバルブで、キャップはアルミ製に交換。



だって、樹脂製の黒いやつ。すぐ割れるじゃん・・・。













ということで、組み立ててみました。



クロスバイク



多分、ヤフオク行きで、32,800円也。



定価49,900円だかんね。



結構、安いと思うけど、どうよ・・・。







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