乗りっぱなしの安いクロスバイクのハブ。カップアンドコーンのやつ。

2014年5月15日木曜日

クロスバイク

t f B! P L

つい最近、いじる機会があったので。


乗りっぱなしの、パナソニック製のクロスバイク


ハブの調整みたいな事で、開けてグリスを入れてみるというだけ。


 


いきなりだけど、シャフトを抜いてベアリングを出した所。



 


ハブ本体



 


まぁ、さすがに、ここにグリスだけ入れて、ベアリングを詰めなおして蓋するだけと言うのは無いので、


軽く、拭き拭き。



 


といっても、シンナーやら、パーツクリーナーを入れれば、すぐに綺麗になるだけの話。


別に、ハブの外側の方まで洗浄する事ではなかったので、肝心のところだけ。


まぁ、自転車屋さんなら、掃除してくれると思うけど。


 


で、新しいグリスと、まず、カップの方に敷き詰める。



 


使っているのは、フィニッシュラインのテフロングリス。


これを座布団程度に装填して・・・



 


洗浄したベアリングを羅列。


 


ハブのシャフトの方も、もちろん洗浄して、蓋にグリスを付けておいて、



そのまま、左右とも同じことして、元通り封をする。


 


 


で、フレームに戻す前に、両手でハブシャフトを持って空転させて、グリスをなじませつつ、


ガタがないかとか、回転にムラが無いかとかチェックしつつ。


 


フレームに戻してからも、やりがちなのは、フレームに挟まず、不可がかかってない時はOKなのに、


フレームに戻して挟んだら、回転が重くなるパターン。


まぁ、極単純に、フレームが左右から迫ってくるから、圧迫されて重たくなるという。


 


微調整してくださいとしか・・・。


 


これが、シールドベアリングなら、まず、ベアリングを抜いたり、セットしたりの作業が、


たぶん、大変なはず。


工具でも持ってれば話は別だけど、下手すりゃ、自転車屋でも持ってないんじゃない?


 


はい。


カップアンドコーンは、ハブコーンレンチとかがあればどうにかなる代物。


適当に、頑張ってみてください。


 


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