韓国って、自転車のブレーキが右後、左前らしい。

2014年5月18日日曜日

普通の自転車ネタ

t f B! P L

いや、ついさっき、仕事の関係で、


韓国から、韓国国内で販売されている自転車を、日本まで持ち込んで乗っている方がいて、


その人達の自転車を見てみると、欧州スタイルというか、


ブレーキが日本と違って左右逆。


 


そもそも、自転車のデザインからして、全然日本的でなく、


言っちゃあ悪いですけど、かなりださいデザインのママチャリ。


 


でも、基本構造は同じで、イングリッシュバルブだったし、虫ゴム付いてたし、


ただ、ママチャリなのに、同じ26インチでも、タイヤが1.75だったりしたのが、


変わった所。


あと、何の変哲もないママチャリなのに、変速が7段。


まぁ、めずらしい・・・。


後ブレーキは、唐沢のサーボブレーキだった。


 


で、ちょっとタイヤ回してみて、ブレーキを握っても、全然止まらない。


あれ?


って思ったら、左右逆のルーティングになっていたという話。


 


どこが販売した自転車なんだ?


って自転車屋のシールやら、メーカーのシールを探した所、


おもいっきり、ハングルで、たぶん、自転車屋の情報的なシールが。


 


残念ながら、あたしゃ韓国語は知らないので、


何が書いてあるのかさっぱりだったけど。


 


とか、なんとか言いつつ、


あたしが乗っている自転車は、全部、左前・右後のルーティングにしているんだけど・・・。


「利き腕が」とかって言われると、純然たる日本人に多い、右利きで、


器用な方なんで、多少左も使える感じ。


 


例えば、箸くらいなら、両方使えるし。


文字は右でしか書けないけど。


 


でも、なんとなく、ブレーキ本体とか、インナーケーブルルーティングのフレームを見ると、


右を後ろに回して、左を前に回したほうが、綺麗に流れるような感じが・・・。


 


じゃぁ、日本人が使っている、日本で乗られているスポーツバイク全般ダメなのか?性能が発揮されていないのか?


って言われれば、そんなわけあること無く。


 


結論、どっちでもいいんじゃないですか?


自分で、組み立てられる人なら、好きなようにルーティングすれば。


 


ロードバイクの場合、バーテープを巻いているから、


そう簡単にはスイッチできないけど・・・。


 


どうでもいい話でした。


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