通らないDi2のリアディレイラー ワイヤー(ケーブル)を通してみる。

2014年7月30日水曜日

ロードバイク

t f B! P L

仕事が煮詰まって、にっちもさっちも行かなくなったので、気分転換がてら。


鬼門になっていた、Di2 エレクトリックワイヤーのリアディレイラー用。


 


※あたしは、「仕事が煮詰まる」を誤用してませんからね。


  大方のところにケリが付いたという事で言っていますので。


 


はい。


ということで、ロジスティックに組み立てて見るわけです。


 


ま・ず、、、


通常のシフト用アウターケーブルは通るのに、電動用ケーブルは通らない。


→入り口からすぐのところで突っかかる。


→これは、シフトアウターでも同じ。


→でも、シフトアウターの場合、グッと押し込むと入っていく。


→電動用は、ふにゃふにゃでそもそもぐっと押し込めない。


 


で・は、、、


電動用のワイヤーに針金でも巻いて、固くしてやればどうか?


→結果的には全く通らず。


→ワイヤーが傷つくだけなので中止。


 


そ・も・そ・も、、、


シフトアウターと、電動のコネクター部分で径が違うのでは?



※左シフトアウター、右電動用ケーブル


 


はへ!? (´゜д゜`)エー


全く違うじゃん。シフトアウターの細さで突っかかっているのに、より径のでかいコネクター付きが通るわけが無い。


 


もっとわかりやすく写真を撮ると・・・



電動用の口に、シフトアウターがすっぽり収まっているのよねぇ・・・。


 


ということで、フレームの穴(リアエンドの出口)を拡大する方向で。


 


言わずもがな、カーボンフレームに、ガッチガチのドリルで、ゴリゴリやったら、


ヘタすると突き抜け。もちろん、ドリルの太さから神経使わないといけない。


その結果、100均の4.5という太さのドリルピットに決定。


ドンキで買った、仕事用ブラック・アンド・デッカーのインパクトに。



つっかかり部分を探りつつ、穴を拡大するというよりも、通り穴のバリを取るイメージで。


 


作業の参考にしたのは、歯医者がやる抜髄。


いわゆる、神経を抜くというやつです。


youtubeで、医療系の動画を見まくっているので、その作業を参考に。


※動画を貼っつけても良かったですけど、人によってはダメだと思うので、興味ある人は、youtubeで「抜髄」を検索してください。


 


で、無事にケーブルが通りましたとさ。


何がひどいって、ケーブルが通ったのに、写真を撮り忘れてやんの。


 


よっしゃー っと、心のなかで絶叫したら、次の作業に進めたくなって、


BBパーツを付けた時に、ワイヤーが干渉しないかの検証やらルーティングやら。


結局、ワイヤーの差込口をとっかえひっかえしつつ、


購入した長さのワイヤーでうまくいくように調整。


 


仮付して、



 


 


反対側から見てもOKな状態



 


 


さぁ、後は、グロメットをつけるなりして、そもそも、電動がきちんと動いてくれるかの検証作業。


このまま、いろいろ、組み付けていって、結局動きませんでしたじゃぁ、修正作業が超大変になるので。


 


此処から先は、また、しばらく後から。


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