サイドがシルバーのリムは嫌。じゃぁ、塗ればいいんじゃね?

2014年9月5日金曜日

クロスバイク

t f B! P L

買って2日で、事故って、前輪がおしゃか。


ディスクブレーキだから、ホイールが歪んでも、乗れてしまうという、


不幸中の幸いもありつつ、それじゃダメなので早速リム交換の運び。


 


とろこが、まぁ、いろんな自転車メーカーあれど、


大概の輸入系で、代理店が小規模な所は補修パーツ持ってないこと多々。


すると、同じ状態に直すことが出来ず、違うパーツを使うと、いろいろ変わってくるわけですよ。


 


まぁ、例えば、変速機が壊れたとかなら、逆にアップグレードとかもあるけど、


今回みたいにリムが曲がった→買って間もないしなるべく安く直したい。


ってなると、ブレーキ面も真っ黒の仕様のリムってのが、まぁ、無い。


ディスク車だからリムサイドの加工とか無いてもいいわけだけど、


世のクロスバイクの大半がVブレーキだし、ディスク車でもCNC加工済みのリムが使われている事多々なんだもの・・・。


だって、安いから。


一括大量仕入れで同じリムを使ったほうが安いじゃない?


 


29erのディスク用使えば?700Cタイヤつくんじゃない?


とか言ってきそうなあなた。とにかく安く直したいので、その線は無しです。


 


ところが、製造工場が中国にあって、付き合いいかんによっては、向こうで手に入ってしまうらしい。


そのつけが、日本で回ってくる。


 


で、どうにかこうにかして、安く手配出来たリムは、700Cの32H アルミリムで、


基本ブラックで、ブレーキ面だけシルバーの加工有り品。


 


じゃぁ、塗っちまうか?


どうせ、リムブレーキじゃないから、ブレーキが擦れて、塗装が落ちることは無いし・・・。


 


ホムセンに行ってもいいけど、行かないで済ませるのが、


再三書いている、とにかく安く直す。


 


ということで100均へ。


 


で、アクリルの小さいスプレー ブラックを2本、クリアも1本。


ビニール付きマスキングテープを1個。


 


①とりあえずマスキング。



 


左上に見切れているのがマスキングテープなんだけど、


これ、凄まじく便利。


よく、これを、108円で売っているなぁ・・・。


と感心する。


 


で、これを使って、リムサイド意外の部分をテープで貼っていき、


すると勝手にビニール部分が、覆い隠してくれる代物。


 


下処理についていは、シンナーを使って脱脂した程度。


ヤスリで削ったり、サフがけしたり、いろいろあると思うけど、


もともと、ブレーキ面ということもあって、横方向に細かい溝が刻んであるから、


むしろ、そのままでいいか?とかなんとか。


 


②で、一応2缶使って、2度吹きで。



 


昔見た、ドリ天編集長の33ホイールの黒塗装。


ボーナストラックに入っていたやつを思い出しつつ、


缶缶を温めていたので、エアコンの室外機の前にちょっとだけ放置。


すると、粒子が細かくなって、だまになりにくくなるので、


その状態で、一定間隔を保ちつつ、エアブラシで吹くように優しく、スッスッスッと。


1度吹いたら30分放置で、その後2回目。


終わったら裏返して同じこと。


 


まぁ、本当は、何かに吊り下げてやったほうが断然いいんだけど、


物が無かったし、時間も無かったし。


 


ウレタン塗料を使ってないから、液ダレをさせないよう、薄く薄く塗り重ねる感じで。


 


③乾燥したら、ホイールを組み立てて、車体に戻して完成



 


ホイールの組立工程なんか、載せやしませんよ。


別に、大した事じゃないので・・・。


で、写真の通りまっくろくろすけリムで仕上がり。


見た目は元通り。


 


元から黒いところと、塗ったところの差はこんなかんじで。



 


いや、一見しただけじゃ、全然わかんない。


そんくらい、結構綺麗に仕上がってしまったんじゃなかろうかと。


 


 


で、ディスク付きの前輪だから、逆イタリアンであやを。



 


 


ということで、つらつら書きました。


まぁ、さすがに油性塗料なので、雨の日走ったら、全部落ちた。


ってことにはならず。


 


正味500円くらいでできるんで、意外にやりやすいんじゃなかろうかと。


 


いかんせん、田舎のヤンキー中高生は、自転車状態のまんま、下処理なしで、


スプレー吹き付けて塗っちゃうんだもの。


それに比べたらだいぶマシ。


 


 


ということで、ネタの一つ程度に。


XM

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