MERIDA 2015年モデル ロードバイク とりあえずSCULTURA編

2014年9月18日木曜日

MERIDA

t f B! P L

はい。


ちょっと、仮眠を取ったので復活(^_^;)


 


今日、大阪であった、MERIDA 2015年モデル 展示会でのお話。


簡単に前フリしておくと、基本、15年モデルは、恐ろしくコスパ高いです。


 


例えば20万円を切って、11速105搭載のカーボンフレームロードとか、


それがアルミモデルなら、14万円切り。


逆に、カーボンで9速SORAでも良かったら、+2万円の16万円切り。


そして、この価格帯は、いずれも多色展開。


 


去年モデルに対して、価格を据え置いたどころか、値下げしてるんじゃねぇか?


ってな雰囲気も。


 


他メーカーのいろんな機種を露骨に狙っている感じもあり、


順次書いていきますけど、かなり特徴的なやつを盗りに行ってみたり、


露骨にかぶる、ジャイアントのエスケープあたりを追随してみたり。


 


そんなところです。


 


じゃぁ、とりあえず、ロードバイク編でSCULTURAシリーズ。


まず、このシリーズは、2013年シーズンにランプレが使用していたモデルで、


今シーズンは、REACTOをメインで使用していたので、あまりお目にかかれなかった自転車です。


使っていたのは、ホーナーあたりの選手くらい・・・。


 


で、その関係で、ランプレのレプリカカラーは設定無しという運びです。


残念。


 


15年モデル、日本での取り扱いは、6種。


モデル名は、


 


SCULTURA9000 ¥800,000  RED22S


   


 


SCULTURA7000 ¥499,000  アルテグラ22S


  


 


SCULTURA5000 ¥249,000  アルテグラ22S


  


 


SCULTURA4000 ¥199,000  105 22S


 


 


SCULTURA2000 ¥159,900  SORA 18S


 


 


SCULTURA400   ¥139,900  105 22S


  


 


となります。


 


型番の説明。


今期モデルから、型番にフレーム素材の意味を持たせてあります。


モデル名の後につく数字が4桁のモデルはいずれもカーボンフレームでMGDモデル(店頭販売のみ)。


3桁および2桁のモデルはアルミフレームでネット販売もされるモデルとなります。


 


補足程度に、コンポと段数を入れてみました。


 


一番上は、シマノじゃなくSRAMです。


 


ハイエンド方向のやつは、まぁ、それは、使える人が使うという話で、


現実的なところは、20万円以下のゾーン。


正直、このへんのは、飛ぶように売れるんじゃないかと思う。


だって、安いし。


この価格帯、クランクだけFSAってのが多いんだけど、


そこもこだわって、シマノ製。残念ながら105グレードとまでは行かなかったけど。


 


でも、クランクの無償アップグレードはできるんじゃないかと思う。


保証の関係で、敬遠するお店も出るだろうけど、外したクランク下取りで。


そうすると、クランク長や、歯数も変えられるわけだけど、


アウター52Tとかにすると、チェーンが足りなくなる可能性があるんで、そこだけ要注意で。


 


自転車の特徴としては、コンフォート系でもなく、エアロ系でもなく、その中間のやつです。


一応、RIDEとSCULTURAの2台持ちで、乗り比べてますけど、


まぁ、グイグイ進んでくれて、恐ろしくスピードの乗るやつです。


 


フレームサイズ的には小さくても、ちょっとトップチューブが長い印象もなくないので、


プロっぽく行くなら、ワンサイズ小さいくらいのを買って、長いステムと高いサドルで、


ハンドルとの落差を出しつつ、腰に悪い、超絶前傾姿勢がいいかと。


 


それは無理な場合、素直にサイズを合わせてしまえば、


結構楽な姿勢で乗れちゃう、オールマイティな自転車です。


 


はい。


 


ということで、とりあえず、SCULTURA編でした。


 


 


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