アルミフレームのロードバイク

2015年8月18日火曜日

ロードバイク

t f B! P L

昨日のよると、今朝と、わけあってアルミのロードバイクで通勤中。


 


車重にして、たぶん10Kgくらい?


センチュリオンのハイパードライブ500という奴。


サイズは、50なので、一応自分の身長で乗れるサイズで。


 


ホイールなんか重たいやつだし、フレームもアルミだし、


コンポーネントなんて、シマノ Claris搭載だしで、


そうたいした自転車ではなく。


 


まぁ、たいした自転車じゃないとか言いながら、


9万円くらいするから、普通に考えたら、高いんだけども・・・。


 


ジオメトリー上は、サイズのわりにヘッドチューブがかなり短く、


自分が普段乗ってるサドル高さにセットしたら、サドル-ハンドルの落差がだいぶついちゃって、


コラムスペーサー入りまくりの、初期状態でも5センチくらい。


 


そして、乗ってみたら、意外に走れる自転車というか、むしろ、結構走れる自転車というか、


そんな印象。


 


持ち上げたら重たいとか、漕ぎ出しが重たいとかはあるけども、


普通に時速40Kmとかも出るし、安定感あるし、乗りやすいし。


 


足を止めても、そんなにスピードが落ちていかない印象。


たぶん、ホイールのせいだと思うけど。


 


強いて言うなら、ブレーキが効かなすぎて怖いくらい。


といっても、そんな、レースみたいに全開走行するわけじゃないし、


ゆったりゆったり、漕ぐくらいのことだから、特に支障もなく。


 


 


明確に違いがわかるのが、連続で100kmとか走ったら変わってくるんだろうと思う。


まぁ、当たり前か・・・。


 


今時期、100km走るほど暇ないので、違いがわかんないまんま。


 


でも、アルミフレームの安いロードバイクも、意外に走れたもんだなぁという話を1つほど。


 


 


 


 


XM

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