ワイヤーの左右入れ替え。

私が乗るときには、ことごとく、ブレーキの左右を逆にして、

左が前、右が後の設定。

なので、いざ、人様にお譲りするときにはそれを逆にするわけです。

ということで、逆にする作業。

と言っても、ワイヤー差し替えるくらいのことなので、大したことじゃないです・・・。

まず、バーテープ剥がして、

あぁ、ちなみに、私が組み立てるときは、ダイソーの絶縁ビニールテープを使って、

ワイヤーをハンドルに留めてます。

メーカー組み立て時は、ピンポイントに3箇所くらいの留めですが、

コンタドールの自転車を組み立てるメカニックの動画で、ワイヤーをハンドルにびっちり固定するのがあったので、

それと同じやり方です。

このビニテ、伸縮性あるし、安いしで、バーテープと止める際にも使ってます。

なんせ、ダイソーに行けば行ってますから、やりやすい。

で、そのビニテも剥がして、アウターが散らばった状態に。

インナーワイヤーがブレーキ本体に固定してあるので、それを緩めて、インナーを一度抜き取り、

アウターを差し替えて、綺麗に流れるように配慮したら、元通り組み直していって完成です。

完成状態の写真はないです。

つまるところ、普通のロードバイクの状態なので、手持ちのロードのハンドル周りでも眺めてみてください。

ちなみに、ブレーキワイヤー。

アウターは、もともとついていて、ジャグワイヤー製のちょっとだけいいやつ。

インナーは、アリゲーター製のテフロンコーティングされたやつを使ってます。

シマノの、ヌルヌルワイヤー使っても良いと思いますけど、

ケーブルグリス入れるなり、潤滑剤入れるなりしたら十分引きが軽くなるし、

何より、入手しやすくて安いワイヤーなので、ちょこちょこ使ってます。

こんな感じの黒いやつ。

たぶん、他にも何色かあったと思うけど・・・。

と、まぁ、今日は、こんな作業に時間割いてみたんで、ヤフオク出品中のSCULTURAばらしはお預け。

尋常じゃないくらい、仕事が忙しいもんで、なかなか暇が取れませんが、

自転車ばらすだけなら15分で、フレーム単品まで持っていけるので、

明日中には必ず。

ちなみに、いま、ウォッチリスト13件です。