MERIDA RIDE DISC 3000 2015モデル

2015年9月2日水曜日

MERIDA

t f B! P L

※すでに、次の所有者様が決まりましたんで、もう、あたくしめの手元にはございやせん。


  16年モデルから、カタログに載ってますから、そっちをお買い求め下さいませ。


 


もう、ヤフオクで売りに出してますが、それ用に写真を撮ったのでかいつまんで説明。


 


全体像



RIDEのフレームをベースにディスクブレーキがついてます。


 


ハンドルまわり



 


サイズ52なので、幅広のハンドルが付いて、アナトミック形状。


もともと、ティアグラですが、105に載せ替えているので、105になってます。


2枚がさね風デザインのバーテープはカーボンモデルの大半に付けられている品。


 


ヘッド周り



 


エンデュランスロードで、ヘッドチューブ長めの上、更にスペーサーが入っているので、


結構高い位置を設定可能。


 


 


トップチューブ



カーボンで、マーブリングしたような模様になってます。


 


ワイヤー入口



 


シフトワイヤーは、ダウンチューブからフレーム内部へ


 


 


フロントフォーク




 


ディスク用のフォークで、シクロフレームと同じくスルーアクスル方式で前輪取り付け


 


 


サドル



 


大半のMERIDA製ロードバイクで搭載の品


 


 


シートポスト



 


ちょいと重たいけどカーボン製


 


 


型番



車名のとおり。


 


 


サイズ52



 


 


フレームの機能説明



 


 


クランクは載せ替えた105のコンパクト 50-34



 


 


チェーンは、105初回導入キット付属の11速用 (クリーニング前なので汚れまくりですが・・・)



 


 


リアディレイラー 105のSSタイプ



 


 


スプロケ 105の11速で、11-28Tだったはず (同じくクリーニング前なので・・・)



 


 


フロントディスクブレーキ



 


テクトロのローターに、TRPのロード用ディスクブレーキ。


このブレーキ、機械式だけど、左右から均等にパットを挟むスグレモノ。


通常は、片方だけ動いて、ローターを歪めてブレーキをかける構造が多いんで。


 



 


 


 


BBはプレスフィットタイプ



 


組み立て時に外してないから何が付いてんのかよくわかんないけど、


BB386EVO規格でFSAあたりのアダプターが入ってて、24mmスピンドルのクランク対応にしてるんじゃないかと。


もともとついていたクランクがFSA製だったし。


<後述>


さすがに、BBの口径からしてそこまででかくないので、386ってのは嘘です。


たぶん、86とか、92っていうやつです。


 


 


リアディスクブレーキ



 


 


リアハブ  11段対応品 ディスクなのでラージフランジ



 


 


リム



 


 


タイヤ



 


 


ということで、こんな自転車です。


メーカー設定は22万円くらい。


 


もともと、RIDEシリーズはコンフォート系なので長く乗っても疲れにく系統。


カニカルディスクなので、普通のキャリパーブレーキよりはだいぶ効く印象。


 


ただ、アルテグラクラスのキャリパーブレーキと比べたら、そうでもないか?


くらいなので、微妙なところ。


 


上位モデルは油圧ディスク搭載になってて、STIから変わってくるからまだいいんだろうけど。


 


そんな自転車です。


 


 


16年モデルの通常盤RIDEにワンサイズ落として買い替えのため、ヤフオクに放出中。


値段設定適当に、フレームが6万円くらい、コンポが3.5万円くらい、その他もろもろが1.5万円くらいで、


ざっくり計算の10万円スタートです。


 


出品中の商品はこちら


 


 


明日は、SCULTURAの14年モデルの方を写真追加予定です。


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