#13 CPから、#14 ステンレス スターブライトに変えてみる。

2015年10月31日土曜日

ロードバイク

t f B! P L

現在進行形で使用中の、ママチャリスポークで組み立てた、


ロードバイク用ハブダイナモホイール。


 


ランプヘッドも1500cdで、そこそこ明るく、


暗いところは、キャットアイのエコノムフォースとの併用で、


原付並みの明るさを達成してます。


 


んで、あまりにもやっつけ仕事で作ったホイールなので、


ママチャリ用のスポークなわけですが、さすがにこれだとあんまりなので、


わずかに変更。


 



 


下が、もともと使った、ママチャリ用。


スポーク長271ということで、シマノ内装3段変速のハブに、アルミリムの26インチでホール組む時に使う長さです。


 


で、上が、同じくホシのスターブライト。


 


もっぱら、ステンレススポークでもあんましスターブライトを使ったことがなく、


コスパと色で、台湾のCNSPOKE製を多用してます。


今でも、家に、290mmとかのストックあったと思いますけど。


 


ほんとは、DTとか使えばいいんでしょうけど、結構値段がね。


 


スターブライトだったら、2,000円くらいからで1セットそ揃うんで。


 


あぁ、あと、太さの話。


前輪だし、ホール数32Hで多いしで、#14でも太いかもです。


#15でも、よほど体重あるとかでない限りは全然問題ないです。


 


で、一番変わってくるのは、重量。



 


もとのスポークが1本9g。


 



スターブライトが、1本7gと6gを行ったり来たり。


 


ということで、1本当たり2gの減。


32本なので、64g減。


 


まぁ、他に、ごちゃごちゃした装備をいっぱいつけてるんで、


もはや60g軽量化したところで、焼け石に水ですけど、


 


素材とか、太さの違いも相まって、走行感は変わること間違いなく。


いや、スポークテンションとか、ホイールのバランスとかのさじ加減にもよりますけど。


 


暇を見つけて、とりあえず、組みなおそう。


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