ほんとに700Ｃに組み替える。

さて、さっきの無理難題。

結果的に、ほんとに700Ｃに組み替えることで妥協点を。

組みあがっちゃってると、何が違うのかよくわかんないですけども。

通学用なんで、早く使えるように復旧せんといかんかったので。

ローラーブレーキのホイールだから、リムサイドの加工が全然意味をなしてないですが、

真黒リムがないので、仕方なくこれ。

あまりにも制約が多すぎるし。

で、タイヤの表記どおり700Ｃに変更。

太めの38Ｃで、元の27インチタイヤと対応させる感じに。

で、運用上問題ないか、さっきのってみたけど、

内装5段のベルトドライブで、しかもフロントサスペンション付きという自転車。

フロント側の違和感が半端ない。

むしろ、後ろは全然違和感無い。

サスのせいか、タイヤのせいか、ハンドル切ったときの反応が悪すぎる。

1テンポ、いや２テンポ遅れてくる感じ。

普段、通勤に使ってる自転車と違いすぎるからだろうけど。

バスのハンドル回してみたいな感覚。

バスのハンドル回したことないけど。

とまぁ、そんな感じで、ややこしい案件をお片づけしつつ。

気がつけば、もう、8時。

かえって、突き抜けて遅い時間の方が交通量減って、自転車で走りやすいから、

もう少し遅くに帰ってやろう・・・。

いや、帰りたいの山々だけど、まだ、仕事山積みだし。

さて、今から、何しよう？