好きそうな奴。

2015年12月25日金曜日

Aliexpress ヽ(´ー`)ノ

t f B! P L

いやはや、ほんと、くっそ忙しくてですねぇ・・・。


途方に暮れている所。


 


まぁ、いいや。


もうじき、正月休みだし。


 


なので、1つ、皆さん方が好きそうなネタを1つ。


今日、仕事中に、不意に郵便局のバイクが目の前に止まり、


露骨に新米の配達員さんがつかつかとよってきて、あたしにコンタクト。


 


そもそも、手に持っていたものが、黄色いガムテープでガッチガチになっている小箱。


あぁ、これは、中国から何か来たな?


なんか、注文してたっけか?


くらいに思っていた所、人様からの依頼分だったことをすっかり忘れていた次第。


 



 


簡単に説明すると、テクトロのブレーキレバーで、TTバイクに付けるやつです。


バーエンドに突っ込んで使う、いわゆるエアロブレーキレバーというやつ。


 


国内だと、レバーがブラックのやつが流通してて、シルバーがなかったんで、


中国から引っ張ってきたという話しです。


 


して、これが、色つきの袋に入っている。


別段、パッケージングされていたわけでもなく、製造工場仕向け品といった所。


右左の判別のために、色つきビニールに入れてある。


 


しかし、こんな用途の限られるブレーキレバーを大量に使用する工場ってどこなんだろうか・・・。


TTバイクなんて、絶対数で、相当少ないと思うけど。


 


まぁ、これは、人様の分なので、このへんで。


 


 


んで、このショップで買い物するのに、なんかついでに別のものも買っておこうで買ったのがサドル。


プロロゴの黒い奴。


 


もっぱら、サドルは、セラサンマルコのPONZA命でやってるのに、


浮気してプロロゴ。


 


そもそも、これ、本物か?


ってところですけど、実物見る限り、多分本物。


まぁ、プロロゴのサドルをまじまじと見たことはないんですけど・・・。


あぁ、まゆつば。


 



 



 



 


 


で、何を持って、多分本物だって言えるのかですけども、


梱包されている袋と、その梱包方法。


 


同じく、パッケージはないので、ファクトリーパッケージ。


製造工場仕向け品。


袋にMADE IN TAIWANの記載有り。


 


そして、それ以上に梱包の仕方。袋の封の仕方。


サドル先端部分側で袋をすぼめて、ホッチキスが打ってある。


 


この梱包方法って、完成車を組み立てるときに付いているサドルと一緒。


完成車の方は、この袋の一部を破って、シートピラーが付けてあるわけですが・・・。


 


なので、サドルの実物どうこうを無視して、梱包の仕方から本物じゃなかろうかという推測です。


まぁ、変な切り口。


 


で、早速、現通勤チャリのジタンのロードに。


チェレステカラーのPONZAを外して、据え付け



 


写真回転させて見やすくしろや。


って突っ込まれそうですが、回転させても、アップロードしたら元のまんまなんだもの。


編集ソフト噛ませれば直るんだろうけど、面倒なんで・・・。


 


で、今日、乗ってみたけど、まぁ、やっぱし違う。


あんまし、しっくり来ない。


言うなれば、有ってほしくないところに、硬い異物感が有って気になってしょうがない。


イメージ的に、サドル真ん中後ろの左右部分。


 


しばらく使った、慣れちゃって、そのままになりそうだけど。


ってなことで、すでにいくらで買ったのかも忘れた、このサドル。


30ドルくらいかそこらだったと思うけど、たぶん本物が買えるんで、


プロロゴユーザーさんにはよろしいんじゃなかろうか?


 


 


おまけ。



 


これも、画像を回転させれば良いものの、そのまま。


何が言いたいかというと、シフトワイヤーからディレイラーの中間に入れてある青い金具。


 


こいつはなかなかいい仕事をしてる気がする。


ワイヤーだけなら、グルッと回し込まないといけなく、黒いキャップが割れたり、


その近辺でワイヤーが折れたりも。


でも、ソレがかなり防げる。


 


あと、なんとなく、シフトがスムーズに行っている気がする。


この金具、1000円しなかったと思うけど、電動コンポじゃなければこんなのも有りなんじゃないかしら?


 


デメリットとしては、重量増(わずか数グラムレベルで)、


金属くだでぐにゃっとしてるから、部分的にインナーワイヤーに負荷がかかる(柔軟性なしなので。Vブレーキのバナナ管よりRが小さいし)。


長いことノーメンテで使うと、引きが重たくなる原因になりそう。


 


まぁ、でも、個人的に、これは有りかなぁと思えるので、


今後、自前の自転車組み立てるときには極力投入して行こう。


 


さて、もう、ぐったりきてるから、仕事の続きは明日の朝にぶん投げてしまおう。


 


 


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