構造的にダメだろう?な、ピストのとりあえず着けましたブレーキ。

2015年12月10日木曜日

チャリネタ

t f B! P L


 


 


まぁ、いろいろ変なことになってますけども、SCHWINNのシングルスピードバイクです。


タイトルでピストって入れてますけど、要は一緒です。今回はギアとかどうでもいいので。


 


当初、金ピカブルホーンを着けてはみたものの、面白みが無いので、


んじゃぁ、ママチャリ化してみようかという方向へ。


 


イメージ的に、A計画を現代でリメイクした時に、


ジャッキーチェンが乗ってくれそうな仕様にしようかと。


 


 


ハンドルをプロムナードに変えて、ステムとポストをシルバーに。


サドルも小洒落たママチャリに付いてる奴。


グリップは革風でエルゴ形状。


本来、フラットバーに着けてなんぼのエルゴ形状も、実際やってみると意外に握りやすいんでこのまま採用。



 


鉄ベルなんかも着けてみたり。


 


 


で、極め付きが、スタンド↓



 


基本、ピストもシングルスピードもトラックエンドなので、ママチャリの正爪に近い形状。


いや、もどきのチャリンコなら、製造工場がママチャリやってたりして、


同じ所でフレーム作ったりしてるもんで、より一層ママチャリと一緒だったり。


 


このSCHWINNのやつは、ママチャリと全く一緒じゃないので、多少加工してます。


チェーンケースは、そもそも付属してるんだけども、


これだと、泥除け付けたり、カゴを前に追加したり、後ろに荷台を付けたり、


拡張性高く、いくらでもやりよう有り。


 


何なら、前輪オートライト化とか、後輪を3段にしたり、5段にしたりも比較的容易に可能。


 


 


まぁ、自転車本体の話はどうでもいいや。


ブレーキの話。


 


この自転車、海外仕様のやつは、そもそもブレーキついてなくて、


日本を始め、ブレーキがついてないとダメな地域用は、


取ってつけたようなブレーキが付いとります。


 


よく、テクトロのブレーキが効かないからシマノに交換とか言いますけど、


例えるなら、テクトロの足元にも及ばないような次元のやつ。


どこのメーカーのものなのか、不明。


 



 


もう、いきなり、ワイヤーを止める部分を分解しちゃってますけども、


何がダメかって言うと、ブレーキの調整に関してもへったくれも無い点。


シューが厚いってのもあるんだろうけど、最も緩まった状態でワイヤーを停めても、


ブレーキレバーの握りしろがごくわずかしか無く、いうなれば、ブレーキ激硬状態。


 


で、しかも、ママチャリと同じ構造のものなんで、ブレーキがぐわんぐわんとたわむ。


制動力って何?みたいな印象。


 


 


最終的にワイヤー止める部分だけ、ちょっと分解して組み直して、


色々やってみると、だいぶブレーキレバーの幅をゆるくできるんで、


ちょっと小細工してみたり・・・。


半円の穴が開いたプレートを逆向きにするだけです。


はい。


 



 


まず、いきなり塗装がはげちゃって、金属地肌むき出しになってるのが、


ブレーキかけるときに、ワイヤー留め部分が干渉して、本体のアームにガリガリ接触


で、ご覧の有様。


 



 


なんか、中途半端に出っ張りが有って、写真だと見づらい所、左側の丸い穴の右上くらい。


たぶん、機能的には、この出っ張りで左右のアームが接触しないようにしてるんだろうけど。


 


そもそも・・・



 


アームとアームの間に入っている樹脂のスペーサー的なもんが薄すぎて、


ガリガリに当たりまくってる・・・。


 


ばらして、ここに厚いスペーサー入れようとすると、今度は、バネの位置が左右で互い違いになっちゃうんで、


びみょ~な事に。


 


まぁ、こうなると、もう、適当なブレーキ用意して、本体ごと変えちゃえばいいと思う。


リーチが長いやつであればあらかた使えるはず。


なんなら、普通のママチャリ用デュアルピボットとかでも良いんだろうし。


 


ブレーキ変えるのも、フロントはキャリパーくらいしか無いだろうけど、


リアは、ハブごと変えちゃって、コースターとか、内装ハブ使うんならローラーブレーキ着けてみたりとか?


 


まぁ、いいや。


今時、ピストとかってそんな流行ってないし。


 


へっぽこブレーキはちゃちゃっと変えてしまいましょうという事で。


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