8速化と10速Tiagra試し

2016年1月9日土曜日

チャリネタ

t f B! P L


 


 


ということで、なんやかんや揃ってきたので、時間見て、あまりにも使えなかった6速のアルミフレームクロスバイクの8速化と、


今更、と言うか、今頃から、新しくなったTiagraを試してみようかと。


 


8速化は、スプロケ、チェーン、リアディレイラー、あとホイールを変えるくらいなので、さておき。


 


10速化の方は、一部Tiagraじゃないパーツだったり、古い規格だったりで。


まず、スプロケは、5700シリーズの105。たぶん、なかったから。新しいTiagraのやつが。


有ったのかも知れないけど。


あと、チェーンが4601のTiagraグレードのやつ。


同じ10速だから、まぁ、使えるだろうかと。


 


このへんは、だいぶ、おいおいの話で。


 


すでに、Tiagraのレビューが出まくってて、だいぶ良いみたい。


初めて見たのが、去年の6月末くらいで、FELTのF85に搭載されている奴を触ったきがする。


見た目、上位モデルそのまま踏襲で、ブレーキの効きは、5700シリーズの105以上とか、


ブラケットの形状変更で、105・アルテグラに近いとか。


 


これで、あんまりにも良かったら、105の存在意義が薄れてくるけど、


まぁ、いいや、とにかく試してみよう。


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