再度、ISPフレームに手を出しそうな情勢・・・。

2016年3月14日月曜日

ロードバイク

t f B! P L

これまでの間に、果たして、どれくらいのロードバイクに乗ってきたのか・・・。


特に、ものに愛着を出さない人間だし、とっかえひっかえ、いろいろ試したい衝動があるので、


ぱっぱらぱっぱら、買い替えて行ってるわけですよ。


どうだろう?8年でフレーム30本くらいか?


 


今時期は、引っ越しして、家広くなって、


置き場に困らなくなったから、室内に6台とかいうふざけたことになってて、


また、ちょっと入れ替えようということで、なんやかんやしとるわけですが。


 


んで、昔のよしみで、今から3年位前に、台湾のメーカー系の人たちと、


いろいろ話してまして、いまだに営業メールとか、セール情報とかくれるんで、


たま~に、話に乗っかってみたりしてるわけです。


 


で、基本、台湾メーカー系で、事、台湾製になると、ちと高い。


いや、だいぶ高い・・・。え?これ日本製?っていうくらい高いかも。


とは言いつつ、やっぱし、どこか中国系の中国製よりはちょっと信用できるというか・・・。


まぁ、話してても、基本親日だし、


ビジネスシーンに政治ネタ使ったりはしないけども、


「5年前の地震の時は支援をありがとう」的なこととか、


そもそも、あたし広島県住みだから、全然東日本大震災の影響を直接的に受けてないので、


実感も何もあたもんじゃないですが、一応、そんなコメントをしてみたりするわけですよ。


 


あぁ、いやいや。


話がそれてきた・・・。


タイトルに戻ると、これまでに乗ってきたロードバイクで、


ISPフレームだったのが1台だけ。


中華カーボンフレームの、パチものTIME RXRS。


無駄に、SRAM RED乗せて、20mmハイトのチューブラーホイールとかつけっちゃってたもんだから、


あれ、6Kg台だったんじゃないかと思う。


 


まぁ、いいや。


別に、ISPフレームを敬遠してきたわけじゃないけども、


あんまし出会う機会がなかったところ。


ここにきて、昔なじみのところから、


「こんなのあるけどどう?」


って来たのがISPフレーム。


 


最初、カタログの重量見たときに、


「フレーム単体で1350gとか重たくね?ん!?おぉ、これシートポスト無しか。」


とかなんとか。


 


もはや、自分の頭の中には全くなかったフレームなんだけど、


まぁ、当たり前か。ついさっき話を振られたんだから。


でも、もう、だいぶ、興味津々。


 


あ~、どうしよう・・・。


ほんとは、フレームよりも、ホイール中心に探してたんだけど。


 


う~ん。


買っちゃってたら、ここで後日ネタにします。


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