Momentumのロードバイクで、スポークがバキバキ折れる人

2016年3月8日火曜日

ロードバイク

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さっき見た奴がそうだったんで。


 


Momentumって言う、あれ確かイオンバイクでしか扱ってないオリジナルだったけ?


ホダカがGIANTの中国工場で作ってる奴。


 


なので、GIANT日本法人のHP見たら、


Momentumなんてウチは知りませんよ。


どこのブランドですか?


的表記有り・・・。


http://www.giant.co.jp/information/73


 


 


で、Momentumの自転車って、とりあえず安い。


安い分、性能は落とし目。


そりゃぁ、値段が安いんだから当たり前。


 


ロードバイク、いくら位から売られてんだろうか?


Clarisがついてたから、現行だと税抜き69,800円らしい。


あぁ、そんな飛び抜けて安いわけでも無いか・・・。


 


な自転車から、後輪だけ持ってきて・・・



 


ハブはジョイテックだってさ。十分十分。



 


すでに、色が違うスポークが何本か混じってるけど、過去に何度か折れちゃってその度補修したらしい。


 


事、ドライブサイド側が多めで。



 


そして、ことごとく、内→外に伸びるスポークが。


 


 


一応ステンレス製のスポークなんだろうけど、特にスポークテンションの管理とかされることもなく。


なおかつ乗りの手方が体重重た目。


 


ともすると、こんだけスポークが有ってもバキバキ折れて行くんだろうかと。


で、このくらい折れるんならば、どこかのタイミングで一旦組み換えがベター。


 


残ったスポークもそれなりに金属疲労が有るわけだし。


 


ただ、まぁ、ステンレスのスポーク用意して、ホイールを組み直したら、


どうだろう?5,000円か7,000円か掛かるのか?


 


でですよ。


シマノの完組ホイールでリアだけ。


とかなら、5,000円くらいで手に入る。


 


だから、修理に持っていくお店によっては、


「あぁ、これならシマノのホイールに変えちゃったほうが安いですよ~♪」


「完組ホイールって言いまして、スポークテンションも均一でそのまま使えますし~♪」


なんて流れになるんじゃなかろうか・・・。


 


完組ホイールだと、スポーク本数すくねぇから、体重が多いと強度が。


ってなるだろうけど、一応80kgとかにも耐えられる設計になっとるわけだし。


 


とかいいつつ、体重の軽い女性が乗ってるロードとかでも、


たま~に見ると、


「あれ、このホイールセンター出てねぇなぁ・・・。まっすぐはまらねぇ。


まぁ、とりあえずこの辺りか?よしまわしてみよう・・・。なんだよこれ、ホイール振れてんじゃん」


みたいなね。


 


 


スポークがバキバキ折れたら、組み直すか、ホイール変えるかしましょう。


という話に持って行こうとしてるのか?と思われそうですけど、まぁ、それも多少ありつつ。


 


 


例えば、あたしの体重が今、80Kg台で、超重た目。


で、アルミリムの完組ホイール(重量重た目系)何本か使ったり、


軽量なカーボンホイール使ったり、いろいろ、実験しとるわけです。


これは、流石に怖いなぁは、20mmのチューブラーでカーボンリムなんてのも有ったけど。


 


スポークが折れた記憶が無い・・・。


乗ってる期間が短いんだろ?って事もあるかと。


コロコロ変えてるし。


 


その他、段差に気をつけてるとか、自転車に優しい乗り方してるとかもありつつ。


かと言って、調子ぶっこいて、追い風に乗ってスプリントして見たりもするし。


 


まぁ、そんな感じでいろんな乗り方もしてるんですけども、やっぱし折れた記憶が無い。


 


唯一乗ってて折れた記憶があるのは、27インチのクロスバイクもどきに乗ってた時か。


今から、7年以上前。


鉄フレームの自転車で、たぶん15000円くらいで買ったか。


 


 


ってなことで、着地点わからなくなったからまとめると、


スポークが、あんまりにもバキバキ折れていくんなら、どっかでごっそり、やり変えましょう。


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