これでも十分だろうなやつ。

2016年4月27日水曜日

MERIDA

t f B! P L

ほんとは、別のサイズと色が有って、それのタイヤとグリップを変えたやつを載せる予定が、


もう、それがなくなっていたので、省略。


 


んで、ただ、組み立てただけのやつですけども、カタログ外でも良いんじゃない?


というやつを。


 


むろん、上を気にしていけば切りがなくなるんでお金出していいの買ってくださいな。


ですけども、こんなのでも、全然いいんじゃね?


という事で。


 



 


サイズが、38なので、縮尺とかもだいぶおかしな印象になりますけども、


MERIDAのクロスウェイ 50R。


 


フレームを見る限り2世代前のデザインなんだろうか?


イマイチ、思い出せないけど、現行のやつと違うのは間違いなく。


とはいいつつ、箱は2016年モデル扱いで。


 



 


おぉ、こっちのほうがなんか見やすい。


 


とはいいつつ、大して写真も撮ってません。


メインコンポはシマノのターニーで、3×7段。


 



 


変速一体型のブレーキレバーはこのデザインのやつで、ラチェットの操作感が軽い印象。


う~ん、その、操作が軽く出来るという意味というよりも、作りがチープなのでスカスカ感があるというか、


剛性がないと言うか・・・。


 


いや、でも、こと、サイズ的にも、38だし、


乗りては、背の低い女性とか、あるいは背の高い小学生とか、中学生とかでも。


 


だから、別に良いと思う。


 


Vブレーキとかも



 


 


このブログで、Vブレーキシマノに変えるネタが一番よく見られてるっぽいですけど、


べつに、シマノ以外のメーカーの物が効かないわけじゃないし。


 


手持ちなので載せてますが、今からGWで出荷できなくなるので、


ヤフーショッピングは休店扱い中。


5月6日くらいから再開で。


 


確か、メーカー価格が49,800円税抜き。


 


あと、もう1台は、46サイズのホワイトで、こっちは若干いじってみようかと。


といっても、性能アップじゃなくて、グレードダウンの方向へ。


カタログが100Rで、カタログ外が50Rだから、20Rを作るイメージで。


 


 


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