<誕プレクルーザーを安全にする話>ビーチクルーザーのオートライト化

2016年4月24日日曜日

チャリネタ

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今日のややこしやぁ~案件。


まぁ、金もらって仕事として引き受けてんだから、ややこしいとかどうでもいいです。


めんどくさいからやらないとか、バカも休み休み言えなので。


 


要は、よくある26インチのビーチクルーザーで、前輪を組替え、ハブダイナモドッキングして、


LEDのオートライト化しようと言う話です。


 


ぶっちゃけ、ホイール組替えてランプヘッド付ける程度のことですけども、


ホイール組み変えるのに、新たにスポークを用意したり、


バスケット追加とかも有って、そっちのパーツとの兼ね合いも消化したり、


いろいろ、手工を入れていかないとまとまってくれないんですわ・・・。


 


まぁ、でも、嫁さんの誕生日プレゼントに、安全に使ってもらうためにとか言う話なので、


いっちょやったりましょうじゃないですかと、加担して見るわけです。


 


まず、これ。



 


元々付いているホイールと、シマノのハブダイナモ


それぞれ、エンド幅も、シャフトの太さも違うので、色々弊害も有りますけど、まぁ、ママチャリの延長的な事なので。


 


有無をいわさずバラシ



 


元のスポークが、258mmくらいで、


ハブダイナモを使った場合で計算すると、254mmに。


 


10mmくらいの差が有ると、6本組→8本組に変更とかで、


同じスポーク使って組み直しなんていう選択肢も多少は出てきますけども、


(36Hなので)


中途半端に4mm違いなので、まるっきり新しいスポークで。


 


組み直し後



 


しれっと完成してるんで、何のことはないです。


 


自分のチャリンコいじるときは適当ですけど、人の分はきっちり計算とかもするので、


スポークのおさまり量とかもまずまずで。



 



 


もちろん、シングルウォールなので、貫通するほど長いとダメですけど、きっちりか、溝と面一かくらいで。


 


 


お次がエンド幅どうすんのよ問題。


元が、100mmのエンド幅で、ママチャリ用は92mmとか93mmとか。


となると、8mmも差があるので・・・



 


片方をフォークにくっつけると、反対側はご覧の空きっぷり。


たまに鉄のフォークでゆがんでる奴とかで隙間が開いてるのもあるだろうけど、


そんなレベルじゃなく。


 


なので、適当にスペーサー投入



 


前輪の細いシャフト用の穴が開いた、2mmのスペーサー的なもの(と言うかただのワッシャー)を片側2枚。



 



 


すると両側ぴっちり。


 


んで、後は、塗膜破り用にギザワッシャーを右側に入れて、エンド幅偽装は終了。


 


 


お次の問題が、


「クルーザーなので、フェンダーがダボネジステーに2ヶ所で止まっちゃってるじゃないのよ!?バスケットステーどうするのよ???」


問題。


要は、バスケットステーが干渉しちゃうんで、どうしようかと。



 


そもそも、バスケットステーもダボネジタイプにしてまとめて止めれば解決ですが、


バスケット下に、ハブダイナモのランプヘッドを付けたりする都合、相当高い位置にカゴ付けなければならず、


ともすると、シャフト留めの方が長いカゴステーを見つけやすいので、シャフト留めベースと言う考え。


 


まぁ、これも、ごく単純に、フェンダーステーを内側に固定してやればそれで解決・・・。



 


ねじ山って1方向ですけど、どっちからネジ入れても通るので。


だって、ナットに裏表とかないでしょ?


どっちからネジ入れていっても入るでしょ?


 


ってなことで、フェンダーダボ、前側だけ、ネジを内側から入れて固定。


 


すると、それぞれのステーが干渉すること無く、うまい具合に。



 


 


 


と、とりあえず、ここまで。


ってのも、結果的に、ダボネジ用のステーに変更してカゴを固定する感じになりそうになったので、


いま、また、各部の整合性を考えてやり直し中・・・。


 


まぁ、でも、今日でケリが着くな。


たぶん。


 


28日納期だから、さくっと片しておこう。


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