アルミフレームのBBがプレスフィット化

調べりゃ出てくる情報ですんので、遅ればせながら。

まだ、日本版、発表されてないですけど、MERIDAの2017年モデル。

一応、前フリしときますが、あたしは、日本版の2017年モデルの情報なんて持ってません。

全部、海外からの話ですから、ご注意を。

んで、アルミフレーム版のロードバイク、車名で3桁の数字でアルミフレーム版。

これのフレームが、カーボンフレーム版準拠でデザイン変更になりつつ、

BB規格もねじ切りじゃ無くなるんだと。

う～ん、ネジ切りのほうがいい気がするんだけど・・・。

プレスフィットタイプで、BB86とかなんとか。

カーボンフレームの方は、ハイエンドで、軒並みBB386EVO。

確か、FSAが作った規格だったかなんかで、FSAのアダプターがつくらしい。

で、そこに、シマノクランクやら、FSAの廉価クランクらしい。

さて、そうなると、「BBのタップやらフェイスカットやらで回転が～」

って話がすっ飛ぶ。

逆に、組み立ては楽なのか？

まぁ、いいや。

たぶん、大半の乗り手の人には、細かい規格とかどうでもいい話。

一部の乗り手の人と、販売する側のお店がどうなのか？というだけのこと。

つっても、他のメーカーでも、プレスフィットBBなんか、いくらでもあるわけだし。

特に写真もないですけど、それだけです。