チューブラータイヤのセンター出しは、乱視の人間に出来ないんじゃないかという問題提起。

2016年7月25日月曜日

パーツネタ

t f B! P L

ってなことで、昨日くらいから、リムセメントを塗って、ベースを作っていたので、


チューブラータイヤを貼ってみたところ。


元来、テープで貼っつけてきた人間としては、セメントを使うメリットが何1つ見当たらなかったんで、


もう、今後、ずっと、テープになると思う。


 


もちろん、競技利用とかが有るんなら、セメント1択って話でしょうが、


あたし、競技もやらないし、せいぜい通勤くらいだもの。


そもそも、クリンチャーでいいし。


 


下準備して、時間かけて、センター出しに苦労してなら、テープのほうが俄然楽。


 


はい。


 


で、いじっていたのがこれ。



 


ハイト45mmで、25mm幅のワイドリムで、DT350Sハブに、ストレートプルのSAPIM CX-RAYなやつ。


言うなれば、なんちゃってFFWDスペックみたいなやつ。


ニップルがブラスじゃないのが違うけど。


 



 



 


 


で、タイヤつけるのに、バルブが足りないからPanaracerの延長するやつ。


使ったタイヤがコアを外せるやつなので、付替えで。



 


 


そもそも、タイヤがveloflexのCarbon。



 


ポンド安に乗じて買ったやつ。


今まで、さんざんぱらヴィットリアのタイヤを使ってきたけども、果たしてどうだか。


そもそも、現通勤用は、クリンチャーで、Panaracerのタイヤついてるし。


 


イタリア製だとさ。回転方向指定なのか、→が。



 


こんなトレッド



 


真ん中に縦溝が有って、両サイドに斜めなラインが2本ずつ。


内側の方はそんなに出っ張ってなく、外側の方が溝高め。


トレッド的に、路面が濡れてる時とかに、外側の溝が主に排出していくんだろうかと。


 


なんだろうか?


例えば、窓開けて扇風機回したら、扇風機の風の流れで、外から空気を呼び込んでカーテンがひらひらする的な?


まぁ、昨日、自宅の寝室でそうなっていたから出してみた、至極、私的な喩え話ですけども。


 


 


で、センターが出てんのかどうか・・・。



 


 


長い前振りを書いておいて、あたしが、近視で裸眼視力が両目とも0.02とかです。


高校生くらいの時から。


その後、何回かメガネを作っていくのに、


コンタクトレンズ嫌いなので使ってないです。だって、眼科の先生がコンタクトの処方箋書くのに、メガネかけてるじゃない?)


メガネ屋で簡易的に視力測定とかしてもらうと、どっかのタイミングで、


「あなた乱視ですよ」と相成りまして、おまけに、左右で軸の数値が違ってて、


挙句の、左右の目の焦点ズレも結構あるもんで、自分の”めんたま”が心底信用ならないわけです。


 


チューブラータイヤを貼っつけるのに、テープだろうがセメントだろうがセンター出しをするのに、


ディスプレイスタンドやら、振れ取り台やらにセットして回して歪みをチェックするわけだけども、


メガネかけた状態の両目で見ようもんなら、なにが、どう、どこで、曲がっているのかが非常にわかりずらい・・・。


そして、まっすぐだなと思うところにしても、果たしてそれがほんとに真っ直ぐなのかどうかが微妙。


 


クリンチャーだったら、きっかりハマってくれるところが一箇所しかないからそれ以外にどうしようもないけども、


チューブラーだとそうはいかない。


 


なので、まぁ、一応、左右のふんどしが均等に見えるくらいにしたり。


剛性の高い振れ取り台にセットして、測量用レーザーでも当てて、センター位置を計測したり。


などなど。


 


無論、一般家庭にレーザーなんかないから、片目だけ隠して見てみると、以外にみやすかったり。


 


まぁ、ともかく、あたしみたいな乱視持ちには、非常に厳しい作業だなぁという話です。


 


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