シフトアウターのキャップを金属製にすると、根性の悪い根腐れを塞げるかもしれない話。

2016年7月6日水曜日

パーツネタ

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基本、変速機のついたチャリンコは、変速ワイヤーが有るわけです。


電動コンポ車を除いて。


 


で、ことごとく、樹脂製の黒いキャップがはめてあって、


ワイヤーの長さとか、ルーティングのあり方によっては、しばらく使うと、根本が折れて中のワイヤーがガッサガサになるわけです。


あるいは、インナーに傷つけてカットしたりとかも。


 


なので、それ対策に、そのキャップを金属製にしたらいいんじゃね?


というお話。


 


ガムボトルに入ってるのは、業務用だからだけども、


確か3個セットとかも有ったかと。


でも、コスパ的に大入りの方が安いのでこっち。


変速ワイヤーって、フレームによっては一部露出とか有るでしょ?


事、MTBとかだと、シフターからフレームの受けまで、BBあたりでもう1段階、


最後、フレームからディレイラー


みたいな感じで、アウターが4分割とか5分割とか?


したらば、1本の両端に2個使えば、8~10個の消費になるかと。


 


このボトルは150個入りなので、そんなにいらねぇよってなりそうだけど、


あれば便利な一品かと。


 


ほい、写真↓



 



 


 


で、金属キャップに比べて、ちょい小さめ。


したらば、フレームの受けとかに合うのかどうか・・・



 


実際にアウターにはめて見るとこんな感じ↓



 


また、この後、1台、クロスバイクを組み立てねばならないから、この金属キャップを投入で。


 


ちなみに、1個あたりに換算したら、20円か30円かくらいになる感じです。


ちょい高いか?


 


 


 


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