電動自転車のポテトチップスを堅揚げにし直す話。

2016年8月17日水曜日

修理ネタ

t f B! P L

何のことだか、さっぱりわからないタイトルをつけて居るのは、ぼかしを入れつつなので。


 


某メーカーの、某電動自転車の、某前輪が、某ポテトチップスになってしまっているので、


堅揚げタイプで直してみようと言うお話。


 


そもそも、ヤマハユニットの電動自転車だと、基本前輪はノーマルな状態になってるわけで、


いざ、事故って直すとなった時でも、なんてことない一般車用のホイールを持ってきても、


ママチャリ系電動車ならセンサーを結束バンドで止め直すくらいでも、出来なくはないわけです。


まぁ、一応、ママチャリ系ならステンレスリムのホイールを使うとして。


今時、そんなお店があるのかどうか知らねぇけど、


「あぁ、これは電動時車専用品でないと使えないですねぇ・・・」とかなんとか言ってくることは有るんじゃなかろうか?


確かに、電動車ならステンレススポークで、ブラスニップルで、が多いんで強度的にも高いだろうけども。


と言うか、組み直すか・・・・。


そのほうが、原価安く、売上高く取れるから。


 


さておき。


手元に舞い込んできたやつで、一見ややこしそうなのは、ディスクブレーキが付いている点。



 



 


な感じで。


26インチのホイールなんだけども、シマノハブ、得体のしれないステンレススポーク、ブラス製ロングニップル、台湾メーカー製リム。


という、よくある組み合わせ。


 


とりあえず、リムがポテチなので、交換は必須なんだけども、


今時期、ホイール組まない店も少なからず有るんだろうから、パーツ問屋なんかが軒並み準備するわけですよ・・・。


補修用の出来上がりホイールを各種規格で。


 


なので、探せは、いとも簡単にディスク用前輪の26インチ用とか出てきちゃって、それにタイヤとチューブを付け替えれば完成という。


いや、それで、原価安く収まることもあるし、作業時間が相当短くて済むから、ビジネス的に効率がいいのは間違いなく。


 


でも、あたし、効率よくやるのは、事務的作業とか決まりきった仕事とかだけで、


こういうのがやってくると、いろいろパターンを想定してとっかかりたくなるわけですよ。


 


まず、元のリムがシングルウォールなので、これはダブルウォールに変えたい。



ダブルウォールなら、剛性上がるからここまでグニャッと逝かなかっただろうし。


 


 


あぁ、あと、ローター外して見ると水が。



 


って、見づらい写真。


持ってくる前に洗車したって言うことだそうなので。


とは言いつつ、そんなに乗ってないっぽい自転車なので、グリスも全然たっぷり入っていたり。


 


 


とりあえずバラして、ハブは使うとして、ニップルは交換で、スポークも交換前提で。


リムはポテチ状態なので交換必須



 


ニップルもサビで固着してるのがいくらか有って、角もだいぶなめている感があるから交換。



 


スポークも、相当数グニャッと持って行かれているので、交換前提。



 


上の写真がブレーキ側の18本


左から、


まぁまぁ使えそうな奴、中心付近でグニャッと逝ったやつ、ニップルで止める付近でグニャッと逝ったやつ。


 


ニップル側曲がりアップ



 


 


が、まぁ、スポークも金属なので、曲げ直しはいくらでも。



 


曲げなおすとあんましわかんなくなるし・・・。


 


 


が、今回の場合、ポテチ状態で暫く置いていたらしいので、その間、スポークが伸びている部分がまず間違いなく出ていようかと。


なので、同じサイドでも、スポーク長違ってたりとかなきにしもあらず。


 


例えば、自分のチャリンコだったら、全然このスポーク流用するんだけども、


(だって、自分が乗るわけだから、乗ってる分、異常に気づけるし)


人様の分なので、無難に交換。


 


しかし、もとのスポーク、どこのブランドなんだよ・・・



 


Sって書いてあるけど、台湾のSLEスポークとか?


他にも、ノーブランドでSって入ってる奴があるから定かじゃないけども。


 


 


で、シマノハブ。



 


多少、スポークがフランジを齧っていたり。



 


ローターにサビ出てたり



 


 


とりあえず、元のリムがこんなやつだそうな。



 


 


いかんせん、交換用のパーツとか入ってくるのが明後日以降だから、これ棚上げ。


その間に、本体側でも見ておこう・・・。


 


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