だったら、ワンランクしたのF24でもいいんじゃないかと思うんで、残っていたのか?

2016年8月12日金曜日

クロスバイク

t f B! P L

もう、今日、大してすることもないので、箱に入っていたやつ。


ブリヂストンのCYLVA F27って言うやつ。


 


ワンランクしたのF24をベースに作り変えたやつに乗ってるんで、


なんとなく好印象の1台。


 


んで、F24かF27かで、違いは数字。


3×8段の24か、3×9段の27か。


 


段数が1段違うだけでも、使われるパーツが多少変わるので、それで2万円くらい高くなってんじゃないかしら・・・。


 


ともすると、たかだか1段ギアが増えるかくらいの違いで、2万も高いやつを買う人がいるのかどうか?


たぶん、居なかったんだろうから、メーカーに余りまくりの、今頃処分セールみたいな?


 


事実、今箱から出したやつ、製造年月日が2015年11月とかだもの。



 


とにかく、全部シマノのパーツでアッセンブルしました。


という感じの1台。


なので、クロスバイクによくあるサードパーティのパーツも特に無く。


 


ブレーキレバー・シフター



 


ブレーキ



 


クランク



 


Fディレイラー



 


Rディレイラー



 


チェーン



 


 


あと、パンクに強いタイヤ



 



 


 


エルゴノミックサドルって言うやつ



 


 


これで、お値段が73,800円税抜き。


税込みだと、79,704円。


 


30%OFFで、54,800円といったところ。


確かF24のメーカー設定がこのくらいの価格だったかと。


 


そんな奴が1台。


 


 


んで、同じフレームを使ったF24の改造車に乗ってて、


そのチャリンコでも、あたりまえに片道18Kmの通勤を楽々走れるようなもんだから、


結構使えてくれると思う。


 


安定感あるし、足止めても結構す~っと進んでいる印象だし。


 


 


 


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