<インナーケーブル使った入れ替え>入れ替えたのを入れ替える。

2016年10月29日土曜日

ロードバイク

t f B! P L
まぁ、晴れの土日だし、朝からどったばったしてますわ・・・。
と言うか、ある程度忙しくないと困るんだけど。

今日、カープ、ホームで試合有るし、なにせ負けたらおしまいと来て、
挙句の、日ハムが大谷を7戦目を見越してか今日出してこないと来たら、
もう、カープは今日勝たないと「ダメ!!絶対」フラグが立ちまくっている模様。

加えて、7戦目黒田が先発で、”勝って兜の緒を締める”ってな展開か?

日ハム勢い有るし、どうなることか・・・。



そして、本題のタイトルの話は、ワイヤーの左右を入れ替えるという話でよ・・・。
たんに、差し替えればいいだけの事で済みゃぁ良いけども、そうは問屋がおろさない。

右ー前、左ー後に。

DSC02011


エアロハンドルで、ハンドルの中をブレーキアウターとDi2ケーブルを通す。
DSC02012



DSC02013



で、入れ替えるのにどうすりゃぁ手っ取り早いかってのは、適当なインナーワイヤー用意して、
それを貫通させた状態にして、アウターだけ抜きかえるというやり方。

これ、youtubeに有るMERIDA公式チャンネルにも有ったと思う。

DSC02014





※SCULTURAのフレームの話でしたけど、突き詰めると一緒の事。


そして、大ネックは、このクソッタレなエアロハンドルの出口から、
後ろブレーキワイヤーのフレーム入り口への距離感。

DSC02015


先に、フロント側の方は、なんてこと無くやっつけてあって、
リアは、そのまんまのケーブルで使ってみると、これは流石に無いなぁっていう状態。

DSC02017

開放レバーの下でうねっと曲がっとるし、事実これで引くと、まぁ、重たい。




あとは、BBうら、ガイドパイプを通すとそのパイプからブレーキの受けまでに落差が付くから、
それを嫌って、ガイドにインシュロックつけて、そこにアウターを通す作戦。

DSC02019


DSC02018




と、まぁ、途中までの写真で、実はもう終わってるんだけど、
終わったところの写真を撮ってない・・・。


都合、この状態で写真撮れないというか、他の作業が付随してくるから、
終わりきってないというか。

まぁ、とりあえず、インナーケブルのいじり方参考記事とでも。

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