朝っぱらからDi2アップデートやらエラーチェックやらやって完成

2016年10月30日日曜日

ロードバイク

t f B! P L
ってなことで、Di2搭載車はアップデートとかも有るわけですよ。

パソコンに繋いで、ソフトウェア・アップデートやらエラーチェックやら、
あるいは、設定変更なんかも出来たりで。
変速スピードとか、多段変速の制限とか。

エラーチェック

ファームウェア



まず、この作業すんのに、STIレバーのケーブルぶっ刺す所に接続ケーブルを繋げねばならず、
バーテープなんかを剥がしとるときにサクッと。

それが終わって、レバーの引きしろ調整とか、ブレーキのあたりとか、
まぁ、いろいろ。


の、成れの果てで、作り変え作業完成の儀。

DSC02021


いやいや、むしろ、どこが変わってんだよ?
って言われそうなくらい、そのまんまですわ。

何か、大きくパーツを変えたわけじゃないし。


次の乗り手の方の数字に合わせて、レバーの距離設定とかしてみたり。
DSC02022



それから、ワイヤーなんかも、あたしがトリッキーなのか、日本全体がトリッキーなのか、
日本人的に、日本で流通している自転車的に、右前、左後戻し。
DSC02023


ワイヤー短すぎじゃね?って言われそうだけども、
実際の所、これが落とし所になったわけですよ・・・。
ハンドルから特殊なもんで。


あとは、Di2のワイヤーを右から入れて左の穴に落とすとか?

DSC02025


これも、すんなり左を通すと、通り道に、リアブレーキの開放レバーが有って、
操作しづらくなるからこっちにしてみた次第。
DSC02026


まぁ、これは、ジャンクションのケーブルを抜けば簡単に差し替えできるわけで、
好きなようにやればよろしいかと。


あとは、まぁ、あんまし意味の無い写真。
DSC02027


DSC02028


DSC02024




まで。

さて、この記事を書きはじめたのが昼過ぎで、今、夕方6時前。


やっぱし、晴れの日曜日ってのは相当厳しいなぁ・・・。

その代わり、ネタがバシバシ入ってきたから、適当ぱっぱーっと次のエントリーから。




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