Aliexpressで買えるBXTの37,000円フレーム②

2017年4月22日土曜日

Aliexpress ヽ(´ー`)ノ

t f B! P L
①の続きから。

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で、とりあえず、仕上がりとかがどんなもんか。
まぁ、いかんせん、3万円台で買えるフルカーボンフレームですから、
そんなに高品質を求めたってしょうがない。

だったら、ゼロ1つ足して、
30万でブランド品のフレームでも買ってくださいませって言う話ですから。


実際、組立とかやってると、3万円と30万円のフレームじゃぁ、
各部の精度、仕上がりが、だいぶ違いますけども・・・。



んで、そもそも、このフレームは軽量さを謳っているところがあって、
850gだったっけ?公称値が。

実際、そんなに軽くなくて良いんだけど、重量なんかを測ってみつつ、
そんなに軽く作ろうと思えば、無駄を省かないと行けないわけで、
内部の仕上がりがどんなもんかってのをざっと・・・。


したらば、まぁ、激安フレームだと、大体バリバリになって、尖ってることが多いのに・・・

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いやいや、内部が暗くて見えてない。
フラッシュ使えばよかった・・・。

もう、真っ平らで、余計なささくれとか、出っ張りとか全然無いです。
指でなぞっても怪我しないくらい、スルッとした感じ。


でも、BBのところに空いてる穴から見ると、若干、ささくれだったシートが・・・
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それから、フォークコラムの付け根付近とか

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まぁ、でも、3万円台で買えるフレームで、ここまできれいに作ってあるんだったら、
相当すごいと思う。


あぁ、あと、ほんとに細かい部分の精度とかの話をすると、
そこはまぁ、ちょっと、あれですけど・・・。

現状確認できたところだと、
シートポストが結構きつかったりとか。



そして、重量。

フォーク
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ポスト
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フレーム
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ということで、フレームの方。
公称値は850g±20gってなってるけども、実際は980gほど。
なので、公称値を最大限多く見ても、誤差110gの増って話です。


なんだ、たった110gじゃねぇか・・・。
と言う数字ですけども、総重量1Kgでの100gってのは、全体の10%に相当するわけで。

ただ、まぁ、これも、人それぞれ、見方変わるかと。
軽量さ追求の鬼みたいな人からしたら、「詐欺じゃねぇか!?」ってなるだろうし、
現実的に見る人からしたら、「むしろこの重量なら安心できるか?」っていう。
(もちろん、その100gが意味のあるものかどうかは判別出来ませんけど。
余計な樹脂とバリで100g増えているのか、
BBとかヘッド部分の強化で100g増えているのか。)

あたしはどちらかと言うと後者なので、なんなら、1,500gとかでも良いかと思いますけどね。
だって、総重量で考えたら、フレームが100g重たいか軽いかとかどうでも良いwww
まぁまぁなコンポとホイールで組み立てて、車重が8.5Kgとかになるとして、
あとは乗り手の体重が加わって、なんじゃかんじゃ装備をつけていけばだいぶ重たくなるわけで、
そこから考えたら、フレームの100gってのはどうでも良くなってくるっていう話です。

むしろ、その100g差を体感できるんだったら、大したもんだと思う。


重量の話はさておき、一応電動コンポとメカニカルコンポの両対応。
なので、各部にぼっかりと穴が開いてます。

ダウンチューブ
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縦パイプ
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チェーンステー右側(裏)
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フレームセットの全容がこんな感じ

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※ステムとハンドルは別売り品です。セットには含まれてません。




ということで、こちゃらが手元に届いた激安な割にそこそこいいんじゃねフレームの写真とかです。

さて、背景に写り込んでいるMERIDA乗り手のRIDEがあんまりにもあんまりなので、
REACTOに近いポジションで、SRAMのコンポ載せて組み立てて行こうかと。

まだ、ちょっと、時間無いので、組み立てたら、また、そのうち、ネタで。

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