これはあんまりよろしくないかもしれないあんかー

2017年4月20日木曜日

MERIDA

t f B! P L
タイトルが全部ひらがなになってますけども何か?


納期が土曜日だから、実質今日中に終わらせる予定の組立が1台。
まぁ、暇してるから、何のことは無いんだけども・・・。

のっけから躓いたところが有るんで、それを1つ。

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これ見よがしに、テメェの通勤チャリンコを見切れさせてますけど、
まぁ、あたしは、そういうムカつく野郎なのであしからず。


さておき、メンテ台の上に有る白いフレーム。
モデルからして2年位は使ってるであろうフレームなんですけども、
持ち込み段階で、ステムがついてなくて、付いているステムはあとから追加した次第。

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これまた、嵌っている状態でとってるんで、作業後なんですけども、
要は、フォークコラムがぷっくりと膨らんでいる感が有って、原因がこれ↓

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分解するのがめんどくさくなったんで、穴の空いたバケツパーツだけ撮ってますが、
その下にある、臼的なパーツ。

言わずもがな、バケツの中心にネジが有って、そのネジを締めると臼が上がって、
固定され、そのネジの中心にネジ穴が切ってあって、
今度はトップキャップのネジがそこに入っていくっていう仕組みです。

いや、それころ写真撮れやっつう話ですけど、
文章説明だけで割愛しときます。


で、要は、その臼が引き上げられたときに、フォークコラムの内側を圧迫しまくってて、
それで、膨らんでんじゃないだろうか?
という見解。


まぁ、もちろん、火事場のクソ力的に、バッキバキに締め上げたら、
ぶっといネジだし、アルミのパーツが、カーボンに勝っちゃうからか、
こうやって膨らむんだろうと思うけど。

そうさせてしまう状況としては、ヘッドのガタ取り作業とかで、
スペーサーの量が合って無いにもかかわらず、グイグイ締めてんのにガタが取れなくて・・・
とか?

まぁ、本来は、コラムの外からステムが圧迫するんで、
ステムが押さえ込んで、コラムは押しつぶされるっていう流れになるんじゃなかろうか?



言っても、アホほど膨らんでる感もなかったし、アンカーパーツを抜いたら、
極端に解消されたりしたから、とりあえず、このままでいけるかと。

別に、カーボンフォークでも、コラムはアルミで良いんじゃね?
って思いますけど。
プロのレース用機材だって、ハンドルとか、ステムとかアルミ使う選手多いわけだし。


いや、もう、4時になるから、さっさとやっつけにかかろう・・・。

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