シフトワイヤーがセットしづらいときの手順とか

さっきの続きからで、完成状態を載せる前に、これもねたになるかと思って。

そのエアロハンドルをワイヤーを通していくのに、ブラケットを固定してからだと通らねぇ。
と、なることが有るので、その時の。

いや、まぁ、普通に考えたら、誰でも思いつくんで、
言うほど、大したことじゃないですが・・・。

まず、ブラケットをハンドルに固定したあと、「しまった通せねぇ。」ってなったときの状態。



左に跳ねてる黒いワイヤーがシフトでリアのやつ。
それを、ブラケットの出口に差し込みたいけども、ハンドルの穴が近すぎて通らないorz
っていう状態。




なので、一旦、固定してあるブラケットに十字にでも印つけといて、
緩めるわけです。





この状態なら、なんぼでもワイヤー差し込めますから、
ココで差し込んどいて、



抜けないように注意しつつ、ワイヤーをハンドル内に向かって押し込みつつ、
元の位置まで戻して固定。



すると、シフトワイヤーの先がブラケットに突っ込まれて、
なおかつハンドルも通っているって言う。

また、悪い写真で、ブレーキアウターが見切れてますけど、
ブレーキ側はブラケット固定状態でも差し込めたので、無視してます。

ブレーキも通りにくければ、同じやり方でやれるかと。



ってな感じなのが、小手先の、騙しのテクニックみたいなもんで・・・。