クロスバイクにBMXハンドルの成れの果て。

2017年6月22日木曜日

クロスバイク

t f B! P L

やっぱし、リアのシフトインナーワイヤーは、相当長いやつが有ったほうが良い。



 


とかなんとか言いながら、こんな感じで完成。


 



 


ハンドルの径は22.2だもんで、普通通りにブレーキレバーやら、シフトレバーは問題なく。


この角度からなんで、ワイヤーがごちゃごちゃしてますけど、


ホントはきれいに流してあります。


 


 


そして、この手の作業をすると尽く発覚するのが、


そもそも、前後の変速機の設定がおかしかったりとか、


ディスクブレーキだと、ローター曲がりまくりで、じゃんじゃん刷ってるパターン。


だもんで、そのへんとかも修正入れつつ。


 


さて、どうだろうか、自力でやったら、小売価格でパーツ類なんかを集めても、


1万円行かないくらい?


 


使った工具としては、


4mm六角レンチ、5mm六角レンチ、プラスドライバー、ニッパー、プライヤー、ワイヤーカッター、ヤスリ


くらいかと。


※順に、ステム・ハンドル固定、ブレーキワイヤー固定、シフトインナーの交換時に樹脂キャップの取り外し、


キャップ潰したり、インナーワイヤー固定時の引っ張り用、アウターワイヤーカット、アウターの断面整え用。


 


なので、そこまで特殊な工具も特に必要なく。


 


 


技術的なところの問題が大きいんで、「初めてやります」な人だったら、


1日かかっても終わらなかったり、あるいはどこかしら壊しちゃったりとか?


 


引き受けてくれる自転車が見つかれば、まぁ、1万5000円か、2万かくらい払えばやってくれるかと。


 


ということで、クロスバイクにBMXハンドル付ける話でした。


さて、このあと、ちょっと、試走してこよう。


 


感覚的に、ローライダーのチョッパーみたいな事になるんだろうか?


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