オフセットの700Cカーボンリムが製造されて欲しい。

2017年7月15日土曜日

中華カーボン

t f B! P L

手前の、盆帰省号を、あーでもないこーでもないと思いながら、


適当に組み立てている昨今。



 


フロントディレイラーにアジャスターが着いたから、ライン上のアジャスターが不要に。


とかっていう謳い文句が多い気がするけど、別に有ってもいいと思う。


だって、ここにアジャスターあれば、走行中にいじれるじゃん?


そうそう、いじることもないけど。


なければないで、ルート上に余計なものが入らないからスッキリするし、


ワイヤーの引きとかにも影響するんじゃなかろうかしら・・・。


 


で、前輪のラジアル組はさておき、後輪も組立はじめ、そうなると、いろいろ横道にそれていくわけです。



 


横道にそれた結果の、ただ間引いただけの、なんちゃってG3組。


ひどいもんで、反フリー側のラジアル組スポークは、計算もせず、なんとな~くこれくらいか?


の目分量でカットした246mm。


結果的にこれじゃぁ短いので、248か250mmくらい有ったほうが良いと思うけど。


 


ただ、まぁ、反フリーをラジアルで組むことも無いので、そのままです。


 


元が、タンジェントの4本組という表現で有ってるのか、そんな組まれ方。


んで、アルミのリムがオフセット仕様だから、左右のテンション差が近くなるように工夫されてて、


元のスポークを見る限り、ギア側の方が長かったはず。スポークが。


 


で、製造業者さんの製品情報なんかをパラっとみると、MTBとかシクロ用のリムは、


ディスクブレーキを想定したオフセット仕様が普通に生産されてんだけど、


いまいち、ロードのリムブレーキ車の後輪に使うオフセット仕様ってのが見当たらない。


 


いや、あるんだろうけど、高い気がする。


なんとなく。


https://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Carbon-Asymmetrical-Rim-700C-38mmdepth-25mm-Width-Light-Weight-Carbon-wheel-Clincher-Road-Bike/32802047216.html?spm=2114.search0104.3.51.quiLU4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10137_10175_10111_10060_10112_10155_10113_10114_5360015_10154_438_10056_10055_10054_10182_10059_100031_10099_10078_10079_10103_10073_10102_10189_10052_10053_10142_10107_10050_10051,searchweb201603_5,ppcSwitch_5&btsid=57cce001-edd0-4734-bcbb-672215013814&algo_expid=1efe5f3f-b9b2-4016-aa3a-4b2d0ca9e246-7&algo_pvid=1efe5f3f-b9b2-4016-aa3a-4b2d0ca9e246


 


で、探すと、単品で、クリンチャーなら140ドルとか。


今回買ったリムが100ドルとかだから、ちと高い。


いやぁ、でも、後輪を組み立てるなら、これ使うと、普通に左右ともタンジェント組にしても、


相当バランスが良くなる気がする。


 


ということでポチり済み。


50mm クリンチャーで、オフセットなリム。


150ドルだから、え~、17,000円くらい?


おぉ、いい値段。


 


すぐにくりゃぁ良いけど、来たらとっとと組み立てよう。


 


なので、仮組みまで行った、24Hのリムはそのままヤフオクにでも放出してしまおう・・・。


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