シマノのR2000とR3000になった、ClarisとSORAの互換チャートとか。

今月号のシマノクラブに載っていたからそっくりそのまま。

いやはや、型番しか書いてないから、よっぽどの人でないと、スッとは入ってこねぇはず。

実際の所、あたしが読み解いて見る限り、

・とりあえず、フロントディレイラーは、旧型どうし、新型どうしペア指定か？（とも言いきれないけど・・・）

・でも、リアディレイラーは、新旧特に関係なく使えそうな感じか？

・新型のリアメカは、GSでロー側34Tまでいけるな。

くらいの印象。

だもんで、クロスバイクについてる、スプロケやら、チェーンやらでも全然使える。

結構、安価に済むんじゃなかろうか？

実際、ClarisとかSORAが搭載されてる完成車を買えば、フルコンポ全部揃ってることは滅多に無いと思われ、

BBがRPM製だったり、クランクがFSAだったり、ブレーキがテクトロだったり、チェーンがKMCだったり、

スプロケだってサンレース製とかちらほら見るし。

例えば、105の11段シフターで、9速のスプロケに、8速用チェーン使って、なら動かないので。

とりあえず、駆動系は揃ってないとダメなので、注意してくださいまし。

の話を1つ。

いかんせん、書いてるあたしがそんなプロでも無いけども、読んでる人にプロが多い気がするし、

あぁ、あと、わざわざとりあげたのは、近々来るはずのクロモリフレームに、

R2000シリーズのClarisを載せようかと思ってるんで。

ほんと、ローに34T使えるとか、フロントがコンパクトクランクなら、ギア比が1：1になる。