<出たての電アシ>ブリヂストン アシスタプリマ オリーブ系のやつ1台。

2017年9月22日金曜日

組み立てたやつ

t f B! P L

ここ数年、電動自転車しか売れてない、いや、伸びてない自転車業界としては、


頼みの綱なわけですよ。


 


国内市場だと、ブリヂストンパナソニックヤマハの3社でほとんどなんだけども、


外市場でウケてる、スポーツ電動がじゃんじゃん日本に入ってくるのかどうか・・・。


パナが、そんなの出してるけど、あれ、30万とかするんでね。


なかなか、簡単には買えない価格帯。


 


とは言いつつ、ターンがボッシュのユニット搭載車を国内で初めて出すとか、


シマノも、STEPSを展示会で出してきたわけで。


 


業界的にそこぐらいしか行くところが無いんで、


そこに手を出せるメーカーなんかは無理してでもやってくしか無いんじゃなかろうかと。


 


個人的には、ユニットのセットを販売してほしいなぁ・・・。


中国とか台湾のカーボンフレーム作ってるようなところは、そのユニットに対応したフレームを用意してるわけで、


そしたら、好きなコンポと、好きなフレーム載せて、好きなように安く組立出来るし。


 


あぁ、そうそう、基本MTBなんで、それがロードになるとまだ需要があるかしら・・・。


ただ、ロードって100Kmとか200Kmとか走るでしょ?


そしたら、その間ずっとアシストっての無いわけですよ。超大容量バッテリーが必要になるし、重量が重たくなりすぎるし。


そもそも、人によっては、時速40Kmとかで走れるわけで、アシストいらねぇじゃん。って言う話。


MTBなら、オフロードとか、荒れた路面で、トルクかけてグイグイ坂道登っていければ面白けど。


 


さておき、そんなことなんで、ブリヂストンが見境なくなって、去年か一昨年か、


普通にライバル関係だった、パナソニックのユニットを積んだアシスタベーシックを出し、


同時期にオリジナルの両輪駆動を謳ってるユニットも出し、


従来通りヤマハユニットのも継続的に出し。


1社で3種類のユニットを扱うっていうややこしい話なんだけども、その流れの1つで、


パナソニックユニット搭載のブリヂストン製電動自転車  アシスタプリマ。


というやつをご紹介。


 


なにせ、2ヶ月くらい前に注文して今入ってきた次第なので、待ちに待ったやつ。



 



元々、パナユニット搭載で出てたアシスタベーシックがU型のまたぎやすいフレームで、


これは上パイプ付きの小洒落た感じのフレームで。


価格的にも、オープン設定の参考が89,800円(税抜き)だから、女子高生の通学用とか、


電動自転車初めて買う人とか、普及狙いも有るのでそんな感じに幅広くかと。


もちろん、男性でも乗れると思うけど。


 


 


確か、ベーシックも一緒だったはずなワイドバスケット。


それこそ、通学カバンとか、スーパーで買物した荷物とか、バサッと入るサイズ。



 


 


ハンドルが、浅曲がりのタイプで、ママチャリ用アップハンドルよりも低いデザインのやつ



 


純粋なプロムナード型までは行ってない気がするけど、感覚的に実用車とかのハンドルに近いんで、


でっかいカゴに、荷物をぶち込んでも、バランスとりやすいんじゃなかろうか・・・。


 


それから、パナソニックのユニットなので、パネルもパナソニック



 


無論、ハイエンドなやつを詰んでるわけじゃないので、一昔前から有る、いうなれば古いタイプのやつです。


もうちょい新しいやつだと、エコナビのグリーンのランプが点いたりとかしますんで。


 


 


タイヤに関してはコストダウンのやり玉に上がってるのかタフロード。


このタフロードも順次廃止で、新型のやつに切り替わってくので、次のモデルくらいから変わるかと。


電動車だと重量有るんで、タフロードだとちょっと心もとないと思う。



 


 


リアキャリア付きで、チャイルドシートの取り付けにも対応したやつ。



 


 


 


ここも一つ心もとないなぁと思えるアルミリムのホイール。


このクラス以上のやつは軒並みステンリムなんだけども、この車重で、アシスト付きでってなると、


後輪スポークがちょこちょこ折れたり、歪んだりすると思われ、するとリムも曲がりやすいんじゃないかと。



 


シングルウォールのアルミリムとはいいつつ、段付きで剛性が上がる様なデザインになってる気がするけど。


 


 


あとスタンドにUが付いてて、起こしやすいやつ



チャイルドシート付けるんなら、もっと幅の広い、補強入りのスタンドが有るから、そっちで良いと思うけど。


 


 


そして、ユニットがパナなので、バッテリーもパナ



 


6.6アンペアだから、パナソニックの廉価モデルと同じ用量だったっけかしら・・・。


ビビTXとか。


 


最後にサドルがガード付きタイプ



 


 


 


ということで、今、組み立てたやつを、ブリヂストンの回し者が如く載せてみました。


これで、実売が税込み8万円台中頃~後半くらいになると思うから、


従来の価格帯よりちょい上がると思う。


 


ほんと、原材料費やら人件費やら高騰しまくりなんで、値下がりすることはまず無いと思うから、


値上がりばっかで。


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