そしたら、もうワイヤー締めすぎで切れてたり。

2017年9月5日火曜日

組立ネタ

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さっきのやつ、シフタートリプルで、フロントダブルなら、


シフター1段目の状態で、フロントディレイラーのLOWボルトを締めてインナーに合わせ、


そこからワイヤー張って、シフター上は、1段目と2段目を使うことに。


 


逆にシフター2段目の状態に、インナー位置をセットすると、空振り状態の1段目が存在してしまうんで、


どちらかと言うと、これは機能的に意味がないところが出る気がするので。


多分ないけど、ワイヤーとか絡まりそうだし。


 


したらば、メーカー出荷状態からシフトワイヤーの締め付けがきつすぎて断線してんだもの。



 


※完全に切ってるのは、普通にケーブルカッターで切ってます。


ほつれたワイヤー2本分が切れてたって話です。


 


正直、これが即死亡事故に繋がるほど重大な危険性をはらんでいるかと言われると、


たぶん、そこまでじゃぁ無いと思うけど、精神衛生上よろしくないので、有無を言わさず新品交換で。


 


いや、実際、こんなのはちょこちょこ見かけるんでね。


どうなんだろうか?


こんな細かいレベルまで、メーカーにクレーム出して代品手配とかしてるんだろうか?


 


面倒くさいから、あたしはしたこと無いけど。


 


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