業界的にやっぱり焦ってる会社が多い気がする話。

2017年9月16日土曜日

普通の自転車ネタ

t f B! P L

今、絶賛、カープが試合中で、暇にターボがかかってるので、


その間に。


 


全くもって、取引してたこととか、つながりとか持ってないはずなんですけども、


送られてくる、展示会の案内とか、一緒に契約書とか。


 


KOGAとNEILPRYDEとCOMMENCAL



 


もう、まるっきりわかんない。


なんで案内が来るのかとか、それぞれのブランドの自転車がどんなものなのかと、契約の仕組みとかが。


 


ほわ~んと書くと、「おいくらまんえんちゅうもんしてくれますか?」と、「なんだいいきましょう?」の、


2パターンがほとんどなんだけど、それに対して、


「なんぼにしまっせ」とか、「たっせいしたんでこれだけつけますわ」とか、


まぁ、そんなパターンが多いわけですよ。


 


で、いろいろ細かく書いてあるのを見たんだけど、いまいちスッと入ってこないorz


あたしの脳がやっつけられてんのかもだけど。


 


とか言いつつ、例えば、「自転車1台だけ注文して有利な契約」


とかはありえないわけで、そこそこの台数を注文してなんぼなわけですよ。


 


したらば、まぁ、そもそも単価が高いから、まぁ、何かの拍子にパパっと注文が来たら、


「おぉ、いい感じ。」ってなるか・・・。


 


ただ、お世辞にも、有名で、知名度の有る、よく知られたブランドってことでも無いので、


なかなか、使ってる人、乗ってる人たちのレビューとかもあんましなく。


 


ともすれば、今のこのネット社会なので、メジャーなのばっかが有利に有利になっていく。


気がする。


 


 


でも、まぁ、それで、メジャーな方になったブランドばっかり注目されてだと、


新興勢力とか、マイナーどころとかが伸びないわけで、伸ばすために代理店さんが一生懸命なんだと。


 


う~ん、ニールプライドとか乗っちゃおうかしら・・・。


ただ、まぁ、ほんといい値段するから、今のラインナップだと、


対象になるのがそこそこ乗ってる人になってるラインナップなんだなぁ。


数売る方向じゃぁ、メジャーブランド(というよりもそんな展開が出来る資金力の有る代理店)に勝てないから、


分かる人に売っていく戦略なのか。


 


そして、ニールプライドの販売店を公式HPから見たら、市内は1店舗だけ。


でも、なんか、他にも扱ってるお店が有る気がして、メーカーのHPの更新がされてない気がしないでもない。


 


う~ん、も少し安い、アルミロードとかあれば良いんだけどなぁ。


あんまし安いの作るとブランドイメージが下がるからやらないのかもですけど、


身も蓋もない話ししたら、乗り手の力量で速くも遅くもなるのが自転車だしロードバイクなんで、


速い人とか、販売店のスタッフとか、そんな人達が気軽に乗ってると潜在的に刷り込まれて、


波及していくと思うんだけど。


あれ、販売店のスタッフがクソ高いのに乗ってるのは、契約条件対策の一貫だったりする気もするし。


 


「あの人が乗ってるから・・・」とかのイメージ先行で。


 


ってなところで、あたしの次の通勤用がたぶん、MERIDAのSCULTURA100なんだけど、


また、微妙に納期が延びて9月30日とかだったのが、10月2日に変わってたり。


 


とりあえず、そんな所で。


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