3万のシティサイクルよりも1万の方がスイスイ進む件

2017年11月13日月曜日

通勤

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で、昨日、日中に、タイミングよく入ってきた27インチの”元々1万円くらいシティサイクル”を、


前後、状態良さげなタイヤに交換して、ブレーキとか調整して、


前後ハブのベアリングがガリガリだったので、芋グリスをペペッと詰め込んでおしまいくらい。


 


足用なので、長いシートポストに変えるとかもせず。


で、まぁ、近距離移動用だから、むしろ今の家に持って帰っとくか?


となって、昨日、気合い入れて、このクタクタなシティサイクルで18Kmほど。


 


んが、漕ぎ始めてそうそう、あぁ、やっぱしハブかBBか、回転系がイマイチだな。


ゴリゴリしてる・・・。


と、感じたんだけども、しばらく走って当たりが良くなったのかスイスイ化。


 


サドルが低すぎて、両膝が爆発しそうになる中エッチラホッチラ漕いでみたら、


普段、ロードとかで帰るときと、10分くらいしか差がつかないでやんの・・・。


 


いつも、太田川橋渡った先、中島駅近くのTIMESの事務所内の時計で見てるんだけど、


あそこにきっかり8時。


 


体感的にも、スイスイ漕げてたけど、実際の時間も結構早いな。


ギアもなし、オートライトじゃないので、ハンドルにキャットアイのVOLT400付けての走行。


 


今まで使ってた足が市価3万くらいになる、ミヤタのアルミフレームベース。


今回のが、なんてこと無い大量生産品で1万円くらいで売られてるシティサイクル


 


俄然、1万円のシティサイクルなんだけど。


あたしの中で。


こんだけ軽いから、フェンダーとカゴ、チェーンケースも取っ払って、更に軽量化したい。


あと、長いポストに交換してサドル上げたい。


 


う~ん、これは相当いいベースになるな。


も少し後で、ちょっと根本的に色々手を入れ直していこう・・・。


一旦全分解で、これまた廃車からカートリッジBBパーツとか取って来たい。


ヘッドも、そういえば、カートリッジのやつが有ったな。


あれ、使ってみようかしら・・・。


 


とはいいつつ、一旦、仕事。


ちょっと、今日は、大掛かりなレイアウト変更とかしてやろうかと思ってるんで。


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