曲がったやつと、折れたやつの修正が今日、一発目のやつ。

2017年11月29日水曜日

修理ネタ

t f B! P L

ということで、昨日の夕方に来てた、リムを使って、


早々に、MARINのクロスバイクの修理作業。



つっても、だいぶ進めてたから、ホイール組んで、タイヤ付けて、スプロケ付けて、


ブレーキの調整とか、変速の調整なんかしてオシマイくらい。


 


毎度おなじみ、JETSETのリム使って補修。


やすいし、ダブルウォールだし、すぐ来るし。



 



 



 


まぁ、ホイール組み直すのは大したことじゃないので置いといて、折れたスタンドをどうするか?




 


もう、修理後の写真しか撮ってないけど、要はアジャスター的なのを回すと長さ調整とかが出来るんですわ。


が、スタンドが途中でバキッと逝っちゃったので、一旦バラし、そのアジャスターに切ってあるネジ山に、


折れた部分を半分ずつ締め込んでいって、アジャスターパーツとスタンドの軸をドッキング。


で、あとは取付台座的な部分と、そのドッキングしたやつを、さらにドッキングするのに、


脱落止めのピン的なもんが有ったから、穴を1つ開けて、そのピンをズブっと。


の、あと、アジャスターと台座をグイグイ押し込んでくっつけて、仕上げにビニテを襷掛け的に数週回して完成。


まぁ、足で蹴り上げるわけだから、すぐにダメになるかもだけど、そもそも折れちゃってて交換必至だから、


この程度でよかろうか・・・。


普通なら、「折れてますねぇ・・・」で交換勧めるし、上の作業はおまけのサービス的な事だし。


 


それから、ありがちなのがキャップが飛んでほつれたワイヤー。



 


こんな見た目でも、うまいこと行けば束ねるだけですっとまとまるんで、諦めるのはまだ早い。


ただ、上の写真みたいに、一部錆びてるっていう変な感じになってるとまとまりにくかったりするんで、


完全に元通りは厳しいけど。


厳しいけども、先端を束ねてキャップに収めるのは出来なくもない↓



 


さて、次のやつはなんだっけか?


いや、まず、発注作業をやっとこう。


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