MARINのハブは、ガタ出る前提仕様なのか?

2017年11月27日月曜日

修理ネタ

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さて、今日も午前中は、ディレイラーハンガー折れ車の修理で、


ハンガーが入ってきたから、ハンガー付け替えと、ディレイラーとっかえの、変速調整してオシマイ。


に、する前に、また、そんな感じのがやってきて、じゃぁこれもか。


ってな流れ。


 


う~ん、サイクルベースあさひだったり、イオンバイクだったりで買われてて、店舗シールもバッチリ貼ってあるし、


あたしが居るところから、2~3Kmのところにどっちの店舗も有るんだけど、持っていかないのかしら・・・。


って言う素朴な疑問。


 


いや、多分、大多数の人はこんな感じで壊れると持っていったりしてるんだろうけども、


自走できなくなって持っていけないとかなんだろうか・・・。


 


まぁ、そんなところで、インスタ映えしそうな若い女の子が持ってきたのがMARIN。


その、なんだかんだ有って、後輪のリム交換と、変速周りの調整とか。


で、そのリムも今日発注しちゃったもんだから、明日の午前中には入ってきて、


最短、明日には直るというスピード感。


明日、仕事休みで居ないから、明後日になるけど。


 


そして、毎度思うのは、


「MARINの自転車ってハブ結構ガタガタになってね?」


っていう。


 


そりゃぁもちろん個体差も有るし、管理の仕方次第なんだけど、


あたしの頭の中だと、”MARIN=ハブガッタガタ”がこびりついて離れない・・・。


 


ってなことなので、勝手に直す作戦を敢行したい。


まぁ、なにせ、実務経験積むのに昔っからよくやってて、


納期かかって預かりとかなら、まんべんなく見れるわけですよ。


そしたら、何がどうなって、こうなったのかとか知れるし、


じゃぁ、そこからどうすれば直るのかってのも考えられるんでね。


 


とはいいつつ、今からはそんなに時間ないから、ちょっとメインの仕事片しとこう・・・。


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