多少作り変えた、自分用のSCULTURA100。

2017年11月9日木曜日

MERIDA

t f B! P L

いやはや、1時間なんかで終るわけがない。


まぁ、あたりまえっちゃぁあたりまえ。


と言うか、そもそも、合間合間に相当色々挟んでるから効率も悪いし。



 



 


まだ、バーテープ巻いてないけど、変わったのが、ホイールとクランク・BB、アウターワイヤー。


くらい。


 


 


あとは、これは、パーツ来たらすぐ変えようってのがブレーキシュー。


シマノのキャリパーに、テクトロのシューホルダーなんだけども、


ホルダーが厚くてリムとのクリアランスの出方がイマイチな気がする。



 


 


クランクもR2000のが在庫復活したら、適当に注文で。


たぶん、復活する頃には忘れてるから、そのまんまになるんだろうけど・・・。



 


 


で、ワイヤー類なんだけども、シフトは左右入れ替えしようかなぁとも思ったけど、


このフレームだと、ヘッドチューブがすごい太い気がするから、なし。


メーカー出荷時のとおりに入れても、まとまるんじゃね?


って思ったし、あたし、ブレーキワイヤーが日本的じゃないので、


よりまとまる傾向になるし。



 



 


アジャスター位置は、フレームの入り口手前に。



 


不思議なもんで、この位置に付けてても、ハンドル90°切ろうが、アジャスターとフレームが干渉しない。


 


 


あとは、バーテープ巻いて、フラットペダル付けて、多少走って、細かい調整とか。


 


う~ん、しかし、やっぱり、Clarisだけ有って、形状が一緒でも、変速動作が重たい気がする。


シフトレバー由来というよりも、変速機由来の操作感な気がするけど。


 


とりあえず、新車外しパーツをヤフオクにでも。


ただ、デジカメが電池切れなんで、また数日あとで。


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