ワイヤーカットとルーティング変更したFELT FR60

2018年1月27日土曜日

組立ネタ

t f B! P L

という事で、1つ前に載せた、ロードバイクのワイヤールーティングを見直したりとかの成れの果て↓


とりあえず、各ワイヤー、明らかに長いのでカットしていって、取り直し。



<befor>





<after>









これは、ブレーキワイヤーの左右を逆にしたらもっと良いと思うけど、たぶん、あたしが乗ることはないし、


誰かが乗るとしたら、右-前、左-後でないと違和感あるだろうし。



これでも、元の状態よりは改善してるけど、後ろ側につながる補助ブレーキがイマイチ、カコっと元の位置まで戻らない状態。


STIレバーの方だとカッチリ戻るんだけど、ブレーキワイヤーの位置的にこれ以上は難しそうなので、そこまでで。


ブレーキキャリパーの反発力上げとか、ワイヤーのヌルヌル化とかしたら、改善するかもだけど・・・。



で、これまた、ワイヤーのアジャスター位置が近すぎる気がしてて、変速ワイヤーがヘッドチューブのところでぐねっと行くから、


も少し外に張り出させるとか、後ろに下げるとかしてもらいたい気分。




フレームの塗装がじゃんじゃん削れるんで、ゴムのカバーを入れて対応。



そんなこんなで、さっきの”バッテン”を解消してます↓


befor




after





はい、という事で、これだけ。


作業手順とか載せたほうが良いのか、まぁ、でも、調べたら動画ですら見つかるんで、それで良いかと。


みんな大好きyoutube


https://www.youtube.com/results?search_query=how+to+cable+rooting



しかし、これ、排他的というか、わざわざ英語で検索してるのは、そのほうがいい感じの動画が見つかりやすいから。


それっぽいところが、公式っぽく、いい感じの動画で作ってて。


逆に日本語で検索したら、ワイズロードとライトウェイが、メーカーなり販売店なりで、


それ以外はなんちゃってユーチューバーが個人の自転車使って個人的にのパターン。


https://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%80%80%E4%BA%A4%E6%8F%9B



だとしたら、どっちかって言うと、名のしれたお店とか、それっぽいかっちりした動画のほうが信用できるじゃん?


自分でやるための参考にするとしたら。


よくわかんない人が上げてる動画信じてもいいだろうけど、それが正解か間違いかの判別がわからないだろうし。


手順の合理性とかも、判別し難いだろうし(どっちを先にやったほうが効率的かとか・・・)。



で、日本語でそんな動画が無いのは、単に海外に比べたら趣味の自転車マーケットが小さいから。


(英語で作られたコンテンツなら全世界中の数億人が見るだろうし、日本語なら視聴対象が数十万人くらいかしら)


ってのが筆頭なはずで、ついで、そんな動画コンテンツを作るような組織が無いから。


あるいは、そんな動画を作ってしまったら、普段自分たちがその作業をやってご飯食べてるのに、


自分たち用の飯の種を、不特定多数の人様にばらまいてしまうから(主に自転車屋目線だと)。



とは言いつつ、その気になれば、時速60Kmとかでるし、そうでなくても、


カオスな乗り方する女子大生とかが、低速走行中の電動自転車で人を轢き殺したりもしてますんで。




乗り方もそうだけど、整備不良であんまり走り回られるのも困った話。



まぁ、そんなところで、たぶん、基本的に猛反発されるだろうけど、


自分でやれるだけやって、分からない場合に自転車屋に持っていくってのができたら、


それが一番良いかもです。


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