ブリヂストン　エアルト　S型　シルバー

という事で、ブリヂストンのベルトドライブな、通学向け自転車。

通勤でも良いのかもだけど。

細かく見ていくとパンフレットに書いてあるのと一緒になるので、気になる人はそっち見てください。

んで、ハブダイナモがE2仕様なんだけど、ランプヘッドはJ1端子なので、コンバーター的なパーツを付けての取り付け。

理由はよくわかんないけど、そういう仕様だし、そういうパーツがついてるから、そう組み立てるまで。

で、肝心なランプヘッドはかなり明るめ。

結構コンパクトなんだけど、至近距離で見たら、視力がなくなるレベルに明るい印象。

たぶん、パーツ単体とかで補修用の取り寄せをやると、いい値段すると思う。

5,000円とか、6,000円とか。

あと、ベルトドライブ仕様

こちらが、税抜き60,800円設定。

で、余談的に、組立段階から気になっていた泥除け。

形状は、普通の丸型で、よくあるシルバー。

という事で、新品の補修用を持ってきて比較

左は、原価数百円な汎用の補修用フェンダー。

右は、たぶんミヤタ純正品のアルミフェンダー。

自転車のデザインからすると、折り目が入ってるフェンダーのほうがかっこいい気がする。

ちなみに、ミヤタのアルミフェンダーは裏面にも厚めな黒塗装あり。

んで、純正のフェンダーと並べてみると・・・。

やっぱし、折り目付きのほうが似合う気がしないでもない。

丸型だと、左のエアルト純正品と、右の適当に持ってきた補修用で、「どこが違うんだ？」ってくらいの近似。

まぁ、そんなところで、どうでもいいところをちょっと取り上げてみました。