ブリヂストン　オルディナ　F5B　

            <img class="alignnone size-full wp-image-179" src="https://play-bicycle.site/wp-content/uploads/2018/04/DSC07051.jpg" alt="" width="2592" height="1944" />

ってなことで、人様の自転車。

さっさと組み立てねばあかんのやけども、時間かかりまくりにえっちらほっちらしてた途中の写真。

ベース車両は、ブリヂストンのオルディナ　F5B。

フェンダーもバスケットもないので、純正を使わず汎用品を取り付け。

フェンダーは、700C用を加工してステーは一般自転車用で取り付け。

バスケットも、まぁいい感じにつかないので、ステーを加工しまくりで。

で、途中に撮影したのが、写真1枚目。

黒いほうがフロントキャリアで、シルバーの方はそれを保持するプレート的パーツ。

もう、角度も高さも合ってなくてグズグズもいいところ。

と、まぁ、置いといてこれが出来上がり状態。

しれ～っと付けてあるから、純正っぽくなってるかと。

プレートは折り曲げ箇所を1箇所増やしてご覧の通りで。

Vブレーキのブーツにも干渉しない角度にしてます。

カゴは置いといて、27インチ×1－3/8のタイヤに、フェンダーは700×28Cまで対応品の細身の奴↓

基本クロスバイク用のポリカーボネード製だもんで、ダボ止めのステーなんだけども合わなかったんで、

シティサイクルステーで代用。

取り付けのネジ穴なんざあいてないので、マーキングしてドリルで穴開けてっていう作業有りで。

とりま、こんな感じでできあがり。

んが、ちょっと、ハンドル周りのワイヤーが嫌な感じなので、これはちょっとどうにかしたい。

なので、もうひと段階手を入れねば・・・。

ほんと、パワーモジュレーターとか要らないと思う