２６インチ　MTB　ホイール組み立て

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これは、ちょっと前にやったやつですけども、よくある26インチMTBの前輪組み直し作業。

端的にいうと、26インチ／MTB／前輪はスポーク長264mmっていう数字が有るので、

これも、特に計算無く、シマノのありがちなクイックハブと、

36Hのローハイトリムと、264mmスポークの組み合わせで。

まず、スポークにグリスを少量取って、

ゴニョゴニョしてなじませる

バルブ穴とロゴを揃えたいので気にしつつ、前輪なのでイタリアン、の6本組に。

ロゴを揃えたい場合は、ロゴを中心に、左右どちらか1本ずれの位置に写真の向きで通れば、

大体揃うかと。厳密には、2本だけスポーク通して検証してからなら確実ですけど。

こんな感じで↓

スポークを通し終わったら、ロゴを見える位置にして左右に捌いてこの状態↓

んで、もう、6本組なので、1本目と6本目の交差を順々に。仮組みまで↓

仮組みが終わったら、あらかたのテンションアップ作業。

あたしの場合は、36本とかだと、4本目を締めるようにしてます。

ドライバーが有るのがバルブ穴で、隣の1本目を締めたら、次は4本目。

36本なら、3周で終わります。とりま、スポークのネジ山が隠れるか、隠れたあと1回転まで

締めるのが面倒なので、マイナスドライバーを加工したやつ常用。

要は、ドライバーの先端、両サイドを落としてやれば、真ん中がニップルの穴にあたるんで、

普通にマイナスドライバーとかでやるよりもやりやすくなるかと。

そこまでやったら、今度は振れ取り台に載せて、まず、縦ブレを取るところから。

横ブレはあとの方でも取れますけども、縦ブレは最初でないと取れないので。

で、なんだかんだして完成です↓

因みに、スポーク長計算してなくても、264mmスポークでこんな感じの収まり量です↓

因みに、使ったリムは、そこそこ安いのにダブルウォールでしっかりした、

台湾製のJETSETっていうところの奴です。

他に700Cとかもありますけど、補修するときはあらかたこればっかり。

あと、も1個補足すると、リムテープに27mm幅を使って、リムの外側を完全封鎖仕様。

この幅だと、ずれようもなく、リムの穴とかを完全封鎖出来るんで、トラブル回避に良いかもです。

という事で、なんてことない、ホイールの組立を１つ。