電動自転車 組み立て 

2018年5月30日水曜日

ブリヂストン 修理ネタ 組立

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            <img class="alignnone size-full wp-image-667" src="https://play-bicycle.site/wp-content/uploads/2018/05/豪雨.png" alt="" width="874" height="490" />


スマホに天気予報アプリ入れてるから、豪雨前とかには通知が来るわけですよ。



で、ブラフに終わるパターンが多いんで、どうせたいしたことないだろうと思いきや、



まじで当たりそうな予感。



5時20分あたりに。



というか、今日、ズムスタで西武との試合、開始が遅れるんじゃね?



小雨というか、真っ赤な雲だから土砂降りだし。



 



で、今日は、在庫処理でヤフオクに出しつつ、



今からやるのが、組立事故車のリペア作業。



決して、事故車の修理ってわけじゃないです。



はい。



 



組立時の誤組付けやらで、やっつけられたやつに手を出すって話です。





ベース車両は、ブリヂストンのアシスタDX。



ぶっちゃけて言うと、超絶手抜き組立で、乗れる状態まで持っていくなら30分でお釣りが来るやつ。



(あたしが自転車を組み立てまくってるからってのも有るけど・・・)



昨日の休みに入荷して、普段なら箱も開けずにほったらかしてるのに、



どういう風の吹き回しか、中途半端に組み立てて放置。



挙げ句、「続きを組み立てろ」とか、妄言を口走ってきやがったんで、



「じゃぁ、一旦全部バラせや」って返せば、「なんでそんな事せんといけんのんだ?」と逆ギレの始末。



 



そうなると、「あんた組み立てるの仕事なんだからおかしくね?」って思われるんで、



必ずしもそうでないという点をいくらか・・・。



ちなみに、写真1枚目はメーカー出荷時に相当する状態まで戻したやつです。



ホントは、サドル、ハンドル、前輪が仮付にしてあったんだけども、



結局、最初に組み立てたやつは、バラすこともなく作業放棄して雲隠れしやがったんで、



しょうがなくばらしてこの状態。



いかんせん、このバラシ段階でも、すでに誤組付けを多々発見するわけで、



やり直せばいいだけならまだいいけど、癖がついたり、再使用できない状態とかも有るから、



「一旦全部バラせや」というか、「出来もしないのに組立んなや」ってわけです。



 



また、更に補足しとくと、仕事中に、外から持ち込まれる分には全然OKです。



だって、その途中からの組立で間違いとかあれば、「ここはこ~で、あ~で」って説明入れつつ、



基本的に、組立工賃(数千円~)とかがいただけるわけでね。



自転車組立ててお金もらえるならビジネスとして有りなわけじゃないですか・・・。



だから、それはOKなんだけど、今回のやつとか、



看板出して会社組織としてやってる経営者がやってるわけでね。



しかも、TSマークも貼り付けできる、自転車安全整備士やらの資格持ちでこれですから。



だから、工賃も無いし、二度手間やら、余計な時間やら使って対処するだけ。



 



キリがないから本題。



まず、シートチューブに油吹付け跡有り。



というか、一体なんの油差したんだろうか?どす黒い。



毎度のこと、これだとずり落ちやすく、オーバートルクでクランプ金具を締めれば破損しやすくなる。





 



ありとあらゆるところが仮止めで、全部見直し必須↓





 



前輪が取り付けてあったけど、センサーパーツなしでハブナットまで付けてるから、



そもそも、車輪外してやり直すところから。



はい、二度手間・・・。





 



そして、一番ネックなのがこれ↓





電動自転車なので、シマノ 3段変速の強化ハブ。



確か、カセットジョイント方式とか言ったっけか?



よくあるベルクランク付きのやつじゃないんだけども、



ワイヤーをはめ込む部分の向きが逆。



逆向きで付けてワイヤーも引っ張っちゃってるもんだから、



癖ついて嫌なことになる。



「あ~これ、ワイヤー交換も有るなぁ・・・。」



ってなるわけですよ。



 



で、再々繰り返すけど、「出来ないんだったら組立んなや」って話。



まぁ、愚痴ってもしょうがない。



脳が死んでるから、不可解な行動に制御が効かないし、死ぬまでこのまんま。



あたしゃ、辛抱強いから、当人が死ぬまでの我慢比べで。



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