2018年6月22日金曜日

MTB パーツ 修理ネタ

t f B! P L
            元々が、26×2.1のBMX的な感じのタイヤ。








 



フロントにサスペンション付きで、価格帯的に実売4万とかくらいな感じのMTBなんだけども、



たぶん、この太さが有ったほうが自転車の特性的にいきるというかなんというか・・・。



細くしても、1,75くらいな印象なんだけども、とにかく補足したいっていう話。



 



結果的に、1.0とかにしてもハマったんだろうけど、そこまで補足して車重とかの釣り合いがね・・・。



なので、1.25で、同じ規格でも太い方向になる薄めなタイヤのやつ。







途端に迫力がなくなった感も有るけど、だいぶキビキビ走れるんじゃなかろうか?



 



使ってるタイヤはTIOGAのシティスリッカー。



そんな、バカ高いタイヤってこともなく、クロスバイクとかにつけるような軽量な方向の奴。



 



例えば、これよりほそいところで、26×1.0とか、tokyobike的に1.15とかだと、



チェンシン製とか出てきて、あのへんはタイヤが厚かったりするから、数字以上に細くなる印象。



そうすると、リムにはめたときに、引っ張りタイヤみたいなるし、車ならまだしも、



自転車でありなのかどうか。



引っ張りタイヤとは?



 



そんなところで、MTBのタイヤ細くする案件を1つ。



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