手組み カーボンホイール 

2018年6月1日金曜日

シマノ STEPS 中華カーボン

t f B! P L
            振り返って昨日の話。


別会社行くのに、クルーズ使って見て、太田川沿いに走ってるんだけども、



「これは、カーボンホイールの恩恵が無いな・・・」と思ってた次第。



 



このご時世、著名ブランドの品に対して桁が1つ変わるレベルで買えちゃうもんだから、



非常にとっつきやすいし、ロードのアルミホイールから換装とかなら体感しやすいし。



 



で、ハイトの有るカーボンホイールとかつけてみたのは、アシストのない時速24Km以上で、



主に、時速30Kmを超えるような領域で巡航するときに楽したかったから。



なんだけども、まず、時速30Km以上で走るのがしんどい。



・基本クロスバイクなので、ロードみたいなポジションにならない(空気抵抗大きめ)



・頑張ったら35Kmとかで巡航できるけど、車重がネックでそもそもしんどい



・よく言う”ギア1枚軽くなる”とかは、低速時にアシストが有るし関係ない



いやはや、これだったら、元のシマノ製な完組安ホイールで十分すぎる。



たしか、あれ、11段にも対応してたし。



 



そんなところで、メーターと言うか、センサーの見直しとかで今からいじるのに、



もう、この段階で、カーボンホイールとおさらばしちゃおうかとかも・・・。



実際、見た目のインパクトで組み込んだのも7割くらいあるし。



 



あとは、まぁ、タイヤだな。



流石に35Cで電動対応品ともなってるから、硬めのコンパウンドと重量感で、



タイヤを軽い方向にして、32Cくらいにしたら、幾分変わるだろうし。



 



そんなところで、気が向いて売っぱらうことになったら、ヤフオクにしれ~っと出るかもです。



別にE-bike用のホイールじゃないので、ディスクロードなら使えるかもです。





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