2018年7月21日土曜日

パーツ

t f B! P L
            超久方ぶりに登場させてくるのは、ミヤタ クルーズ




直近でエアロロードを組み立てちゃって、「やっぱり俄然ロードのほうが面白なぁ・・・」となってしまったんで、



ノーマル戻し作業して、中古で売っぱらおうかと。



で、とりま前輪を元のホイールに戻したときにふと思ったのが、



「700Cでタイヤを太くしてたけど、28インチ×2.0規格も行けるんじゃね?」



って話。



 





ちょっと前に組み立てた時、当初35Cの電動対応タイヤをつけてみてたわけだけど、



個人的な印象としてはこんな太いタイヤいらない。



で、しれっと28Cに戻してたわけです。



 



んが、まぁ、あたしが乗ってた前提は高速巡航とかで、登坂が電動で楽なのは当たり前なんだから、



電動が効かない高速走行時に楽に走れんもんか?



を考えて、50mmハイトのカーボンリムにしてみたりとかだったわけですよ。



結果的に車重がネックになってどうしようもなかったわけですけども。



 



ともなると、もうコンフォートまっしぐらに全力疾走するとして、



やっぱしタイヤを太くしたら効果的なんだろうけど、別の自転車に使って思い出したのが28×2.0タイヤ。





中のチューブは29インチ用使って取り付けで、フレームのクリアランス的にはいけそうな印象。



700C系のE-bikeで、フレームのクリアランスが確保できてるような車種であれば、



28×2.00規格 ”ありあり”かもです。



 



例えば、クルーズなら新色で白とかも出たし、アイボリーのタイヤなら合うんじゃないかしら?



女性で乗っているパターンとかだと、より合うかと。



 



う~ん、タイヤも自転車も手元にあるんだから、検証しようかどうか・・・。



なにせ、冒頭書いたとおり、もう売っぱらおうかって心情なのに。



どのみち今日は出来ないから、明日暇が見つかれば検証作業。



 



というか、もう、かれこれ販売開始から数ヶ月経ってて、実際に乗ってる人とかそれなりにいらっしゃるだろうけども、



基本、ノーマル状態で乗る人のほうが多いだろうから、わざわざタイヤを変えに行く人がどのくらいいるか。



まぁ、いいや。



ともかく明日。



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