2018年7月4日水曜日

クロスバイク パーツ 修理ネタ

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            いや、まぁ、今日も、クレーム対応はわんさかやってるし、


相変わらず、尻拭いの連続なんだけど。



 



そんな中、クレーム案件の1つに有ったやつ。



25Cのフラットバーロードで、別の人間がチューブ交換したけど、



すぐに空気が抜けたって言うパターン。



 



いや、まぁ、そんなのは毎日だからどうでもいいとして、



その理由がレアケースだったからあえてネタに。



 



通常なら、脳の障害で視力がないから、パンクの原因になった異物を残したままとか、



チューブをタイヤにはめる際に傷つけてとか、古い虫ゴムそのままつけてとか、



ありきたりなエラーなんだけども。



 



再度開けてチューブを見たら、だいぶ気になる感じの開き方で、



「あぁ、これは・・・」




のやつ。



 



meridaのロゴが入ってるから、meridaの自転車の質が・・・



と、捉えかねられないけど、そんなことはないので、そこは一応否定。



だって、タイヤ作ってるのは、KENDAだし。



KENDAのタイヤは全然良くないのは定評あるし。





 



なにせ、自転車も新しくて、あんまし乗ってない印象。



真新しい自転車でパンクとかなら、空気圧の管理不足で、買って2ヶ月目あたりのリム打ちパンクとかだけど、



今回はリム打ちじゃない。





これ、タイヤが25Cだから結構細身で、サイドがMTB用タイヤ並に薄いケーシングの仕様。



写真が悪くて使い込まれてる感が出てるけど実際はほとんど消耗してなくて、



なんなら、部分的に成形時のバリが残っているくらい。



 



そして、この手のに起こるのが以下のパターン↓





ビードのすぐ上でパツッと切れて、チューブ飛び出しの、BANGパターン。



これ、例えば、展示会とかに行ったときに、展示車のタイヤがこうなっていたりもするわけです。



実際、2年前か、3年前かのMERIDAの展示会で、エアロロードのブレーキ写真を撮ろうとしたら、



ちょうどそのすぐ横で、この破れ方と、中のチューブ飛び出しがあり・・・。



 



だもんで、出荷時とかからこうなってるなら、



組立段階とかの検品で弾かれ、販売前ならそりゃぁ不良品なので、



売店からメーカーにクレーム上げて、代品手配してってなるわけですよ。



 



ところがどっこい、販売後の話になると、



タイヤは消耗品だから原則保証の対象外。




なおかつ、見る人間によっては、



「あぁ、これはいたずらですねぇ」




とか言われて片付けられるという始末。



(そこの人。いたずらで納得したら、タイヤ交換で4~5,000円ふんだくられまっせ。)



 



自分の自転車いじり人生の中で、真新しいタイヤがこの破れ方したのは何度か見てて、



パナレーサーが作ってる国産の電動自転車用タイヤとか、



ブリヂストンのタフロードタイヤとか、



あの辺りのラインでいくらか見たり。



 



あと、人為的に破ったやつだと、ノーパンクタイヤをはめようとして下手をうち、



マイナスドライバーで突き破った間抜けなパターンも。



(他ならぬ、経営者がやったのは言うまでもなく。)



 



あぁ、なんか、話が横道にそれまくってきたけど、



これ、レアケースで有るんで、・・・



というか、これは誰に向けてアナウンスしてるのか?



よくわかんないな。



強いて言うなら、自転車屋(特に量販店系)で仕事してて自転車組立ててる人たちに、



注意してもらいたいくらいのことかしら?



買った人、乗ってる人に注意してもらっても、買ったあとならしょうがないし。



「買う前に気にせぇ」って言っても、なかなか厳しいものが有るし。



 



う~ん、これはついでに気がつくとしたら、ホイール外して振れ取り台に乗っけた時とかか?



そうなってくると、そこまでやってるお店でないと気が付きにくい。



 



いやいや、そもそもそもそもそもの話、レアケースだからそんなにないんで、



別に気にしなくても良いのか。



ということで、グダグダな話でした。



XM

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