2018年8月9日木曜日

クロスバイク たわいもない話

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            さて、とりあえず休み明け。


まず、昨日の休みは朝一で会社に来て出荷作業。



んで、とんぼ返りして、弟の家族一式とあっちいきこっちいき。



だもんで、姪っ子の行動を見てると心底疲れたから、



より一層自分が結婚したり、子供作ったりはないなぁという話。



高確率で育児放棄する自身がある( ・ิω・ิ)





ということで、自分から顔を隠してくれたからそのまま使える写真を1枚。



 



んで、夕方6時くらいまでの拘束でぐったり来た次第。



そしたらば、今日が休み明けで、修理放置が2件有ったから即処理。



これまで数十回有るけど、10時過ぎに来て終わってないからクレームになったのが。



ということで、そそくさと片し、昨日作業した分の整備不良が至極当たり前に返ってくるから、



ヒアリングして、触ったと思われるところ全チェックで、案の定問題が見つかるから修正。



 



そんなのを処理しつつ、今朝から経営者が行方をくらましてるのは、バツの悪いことが起こると逃げるから。



となると、なんか変なことやったか、今から人が来るかでトラブル化してるんだろうなぁと予測。



案の定変なことになってて、直近で載せたSCHWINNのクロスバイク



どうやら、この自転車に身長155センチくらいの小学生が乗る前提だったらしい・・・。



いくらなんでもちょっと無理があるだろうって話で、売れるわけがないので、別自転車へ。



たぶん、経営者なら、シートポストカットして無理やり売り抜けるんだろうけど、



下手に転倒とかされて事故ったらマジでめんどくさいし。



 



ということで、出してくるのは、毎度おなじみ「サカモトテクノ エアーオンⅡ」。



このユーティリティープレーヤー感は半端ないと言うか、守備範囲広すぎだと思う。



結局、さっき実車にまたがってもらったけど、小学生でも5~6年で身長あれば、



430mmフレームだと乗れるわけよ。ハンドルも下げる余地が有るし。



そうなると、中学生も高校生もOK。



もちろん20歳前後の身長160cmもあれば成人女性にはピッタリで、



これまでに販売した分だと、上は40歳前後の男性とかでも乗る人が要るし、



そもそも、今、広島市内を結構この自転車が走りまくってて、相当いろんな層が乗ってる印象。



 



あぁ、話を戻すと、そんなことなので430mmを発注してみたところ、



「430mmで良いですか?480mmもありますけど。」的なコメント。



いや、結局、自分的にこの自転車のウィークポイントを上げると、サイズ設定が1つしかない点だったわけで、



ブラックとホワイトだけは480mmの設定が有るんだそうな。



7月からスタートで。



とりあえず430mmがあればよかったけど、普通に480mmに興味津々々だから、もう1台。



明日来るだろうから速攻組み立てで、というか、サイズ430mmだと自分に合わなかったけど、



480mmなら普通に乗れるから、個人的に買い取って乗ってもいいかと思う。



 



前に、ぶっ飛びエスケープとか作ってたけど、あんな感じでロードのカーボンホイールを兼用したい。



キャリパーブレーキだから、シューも使いやすいし。



リアのエンド幅が何ミリか見てないけど、130と135で調整して使う方向で。



 



ということで、余裕があれば明日ネタに。



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