2018年9月13日木曜日

パーツ

t f B! P L
            しばらく前から、問屋さんの取り扱い商材にRIDEAの派手派手なパーツがいろいろ載ってきたんだけど、


「小径車に使うんだろ?」



くらいで流してたんだけど、昨日とかDAHONの展示会で並んだ実車を見て、



今しがたとかにいろいろ調べて、あぁ、そういう事かっていう・・・。





 



ぶっちゃけて言うと、折りたたみ自転車(高いやつ)とか、ミニベロとか、からっきし興味のないカテゴリーだし、



仕事上も、ほぼ触ることもないカテゴリーの自転車だから、なおさらほったらかしだったんだけども。



 



今しがた調べてみたら、出るわ出るわに、DAHONのカスタム車的なの。



超軽量化だったり、ロードのパーツ着けて有ったり、単純にカラーパーツ入れて見た目変更だったり。



事実、それを見ても、「じゃぁ、ロードバイクじゃだめのか?」って身もふたもないこと思ってしまうから、



イマイチ、このカテゴリーにのめり込んでいけないわけで。



 



でも、まぁ、それを無理やり奮い立たせて、突っ込んでいこうと思うと、



やっぱし、きっかけになるのがアリババとかAliexpress。



まぁ、そりゃぁそうだよなぁと、いろいろ似たようなパーツが出まくってて、



しかも安いわけで。



 



んで、よくよく考えて見るわけだけども、いまいちコンセプトと言うか、方向性がわからない。



例えば今乗ってる、サカモトテクノのエアーオン。



あれは、なんちゃっての激安クロスバイクなのに、拡張性が異常に高く感じたから、



安価なパーツを突っ込んでハイスペックに持っていったり。



それなりにコストは掛かってるけど、費用対効果で大アリになったっていう話。



 



じゃぁ、5万とかで安めなDAHONの折りたたみ買って、パーツ変更とかしていったときに、



何を目指すのかがいまいち。



結局ギア比上げたり、ホイール変えたりがあっても、その目的がね・・・。



現実的に実用的でないというか。



 



そんなところなので、やるのかどうか思案中。



さてどうしませう。



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