電動コンポ取り外し用 コーダーブルーム ロードバイク

2018年10月10日水曜日

たわいもない話 ロードバイク

t f B! P L
            9月末くらいにサイスポで記事になったかなにかなのと、


まとめサイトに載ってくるくらいだったから気にはしてたやつ。



 



んで、実装されてるR8050だと、海外通販で俗に言うギアキット状態で買っても10万とか。



バッテリーとか、ケーブルとか含め。



 



こちゃらの完成車が約20万↓





しかも、クランクが105だったり、ブレーキも105。



ホイールもシマノ製がついてやがる。



 



これは、ちょっと自力でやっても追いつかないんじゃなかろうか?



う~ん、変な表現だな。



イギリスから並行輸入で電動コンポのギアキット買って、足りてないクランクとかチェーンとかスプロケとか別で買って、



ホイール買って、フレーム買って、サドルやらハンドルやら買ってをやっていくと、20万で収まる気がしない。



収めるとしたら、そこかしこに低品質な品とか、サードパーティーなやつとか入れることになるかと。



 



だもんで思うのは、この完成車を買って、フレームセット部分を取っ替えるやり口。



すると、例えば中華カーボンでもいいけど、名のしれたブランドの良さげな自転車のミドルグレードを電動化するのに、



安上がりになる気もするし(使わないところを売っぱらう前提で)。



 



これは、さすがに、儲かりづらい商材じゃなかろうか?



何台作るのか、メーカーの思惑もわかんないけど、電動コンポの楽さったら無いわけで。



強いていうと、バッテリーが外装だから、シートポストに隠せるやつに変更して使いたい。



 



ともかく、あたしが思うくらいなので、どこかの誰かはやるんじゃないかしら?



部品取りベースにしちゃって、フレーム交換してみたいな。



 



そんな話を1つ。



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